鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９９年１１月から設備更新のために運休していた上野動物園モノレールが、２００１年の今日、運転を再開し４代目の車両となる４０形が登場した。

2002年のこの日に開幕したFIFAワールドカップは日本と韓国が共同で開催しました。アジアで初！また共同開催は初！！と今までにないワールドカップでした。日本国中がワールドカップフィーバー！！プラチナチケットも存在しました。
当時高校生のため、家に友達を呼んで騒いでた記憶があります。
実際に行きたかったなぁ。

写真：上野モノレール

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１９８７年の今日、飯田線伊那松島～伊那八幡で、クモハ１２０４１の車内を畳敷きにしたお座敷電車を初めて運転した。写真は、伊那松島運輸区で省電モハ１と並ぶ同車（右側）

お座敷電車、いいですねー。
正座したら座布団ごと車両の彼方に滑っていってしまうのでは、と思っていたんですが、どうやら掘り座敷になっているようですね。座敷に座りつつ、素敵な景色を肴に日本酒を一献傾ける・・・電車の揺れも相まっていい具合に酔いも進むことでしょう。

写真：飯田線　伊那松島運輸区

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２０００年の今日、ＪＲ四国では公募していた徳島線の愛称を「よしの川ブルーライン」と決定した。写真は、愛称の由来となった吉野川沿いに走る同線。

吉野川には、多くの洪水の歴史があります。江戸時代、堤防の建設を命じられた代官がいました。しかしこれが大仕事。一つ目、二つ目の堤防は流されてしまい、予算を使い果たしたために私財を投入、それでも足りないので百姓たちを強制労働に駆り出して、やっと完成させたそうです。ところがこの代官、「見積もり違い、不調法」のかどで切腹になってしまいました。百姓たちの苦しみを思えば仕方ないような、でも少しあんまりなような…。後にはこの代官、原喜右衛門ら3名の功績をたたえ、「三王の碑」が建てられています。

写真：徳島線　阿波加茂～辻

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ＪＲ東日本のＮ’ＥＸこと「成田エクスプレス」２５３系が、１９９２年の今日、鉄道友の会ローレル賞を受賞した。写真は、今日も快走する同車。

成田エクスプレス、実は一度も乗った事がありません。海外で目いっぱいお金を使おうと、ついつい節約して鈍行に乗ってしまいます。しかし年のせいか空港からの帰宅が年々しんどくなってきてまして・・・。これからは悠々と駅弁食べながら旅行の思い出に浸る・・・なんてのもよさそうですね。

写真：総武本線　佐倉～物井

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ＪＲ西日本は可部線可部～三段峡の廃止を決定し、２００２年の今日、沿線５市町村で構成する可部線対策協議会に伝えた。写真は、現在の終点である三段峡駅。

可部線では全線でICOCA・Suica・PiTaPa・TOICAが利用可能だそうです。このPiTaPaは何の略なんだろう？と思ったら「ピっとタッチしてパっと乗る」ということなんですね。私はてっきりピーターパンの略かと思ってしまいました。

写真：可部線　三段峡

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京急が横浜方から羽田空港への利便性向上を目的に、かねてから建設していた連絡線が完成。２００２年の今日から使用を開始した。写真は、同連絡線を渡る、羽田空港行特急列車。

蒲田といえば発車メロディが「蒲田行進曲」なのは有名ですね。他にご当地メロディとして有名なのは高田馬場・新座駅の「鉄腕アトム」あたりでしょうか。他にもあるのかな？と思って調べてみたら色々と出てきました。恵比寿駅の「エビスビールCMソング」、弘前駅の「津軽じょんがら節」、青梅駅の「ひみつのアッコちゃん」…。と、我らがヴァル研究所の最寄り駅・高円寺にもありましたよご当地メロディ！毎年夏に開催される阿波踊りに合わせて、８月限定で阿波踊りが流れるそうです。通勤中の会社員にも阿波踊りを楽しませる・・・さすが高円寺ですね。

写真：京急蒲田駅

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１８８４年の今日、東海道本線の一部となる大垣～関ヶ原が開業した。新橋～横浜開業からわずか１２年後。名古屋駅より早期の開業。写真は、同区間を走る新快速。

大垣は「奥の細道」の結びの地として有名ですね。芭蕉はここで「蛤のふたみにわかれ行秋ぞ」という結びの句を詠みました。蛤の殻と身を引き剥がすように親しんだ大垣の人々と別れなければならないのだ、という心情が込められています。この休日にはのんびりと東海道線に揺られて大垣へ行き、芭蕉が感傷に浸った風景を眺めて来たいものです。

写真：東海道本線　垂井～関ヶ原

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関西本線の一部となる関西鉄道名古屋～前ヶ須（現・弥富）と桑名（仮停車場）～桑名が１８９５年の今日開業した。写真はＪＲセントラルタワーズをバックに走る同線普通列車。

名古屋……と聞くと、「やっとかめ」という言葉を思い出します。「久しぶり」という意味の方言ですが……最初に聞いたときは全く意味がわからなくて戸惑いました。
名古屋弁は大好きなのですが、名古屋には一度も行ったことがありません……名古屋城を見に一度行ってみたいです。

写真：関西本線　名古屋～八田

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１８９３年の今日、現在の桜井線の一部となる高田～桜井が、大阪鉄道会社により開業した。写真は高田駅に進入する現在の桜井線電車。

奈良県といえば鹿！！
と高らかに答えてしまう頭の悪い私ですが、そんな中やっぱり興味があるのは邪馬台国が奈良にあったか北九州にあったかです。
高校の頃通っていた塾の先生は、「絶対北九州だ！！」とうそぶいていましたが、あれから何か進展はあったのでしょうか……。

写真：桜井線　高田

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１８８８年の今日、両毛線の一部となる小山～足利が両毛鉄道会社により開業した。その後、日本鉄道を経て現在はＪＲ東日本の路線となっている。写真は、同線の普通列車。

近頃ようやく暖かくなってきたと思ったら、もうすぐ梅雨の季節ですね……。
雨は嫌いではないのですが、それは屋内にいればの話。通勤ラッシュに傘の体積が加わるとそれはもう大変です……。
あ、そうだ、折り畳み傘を買いに行こう。

写真：両毛線　富田～佐野

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１９６４年の今日、阪神電気鉄道千鳥橋～西九条が開通し、現在の西大阪線が全通した。同線は難波延長の構想があり、第３セクターでの延長が決まっている。

今日は、浄土真宗の開祖である親鸞聖人のお誕生日らしいです。
親鸞といえば、築地本願寺の敷地内に、「カフェ・ド・シンラン」というお店があります。
ランチタイムのカレーが美味しいらしいのですが、60食限定ということで未だにありつけたことがありません……。

写真：阪神西大阪線　千鳥橋～西九条

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１９５０年の今日、飯田線座光寺駅を伊那電気鉄道時代の駅名である元善光寺駅に改称した。長野に遷座する前の善光寺が当駅近くにあることに由来。写真は、元善光寺駅舎。

飯田線が通っている「鼎」という駅。「願いが“かなえ”られる」という語呂で切符が人気だとか。今は全然シーズンじゃありませんが、受験シーズンには合格スタンプを押してくれるらしいですね！
それを別にしても、「鼎」っていう漢字が素敵だと思いませんか？私も一枚欲しいなあ、鼎駅切符。

写真：飯田線　元善光寺駅

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１８９７年の今日、山手線の一部となる田端～目白間の仮免許状が日本鉄道に下付された。６年後に開業。さらに３年後には国営化される。写真は、同区間を走る山手線。

大塚に凄いビールを出してくれるお店があります。グラスが極薄で飲み口が最高。泡嫌いのYasuですら美味いと思える泡。まさにマイスター！料理もかなりこだわっていて絶品です。ちょっとお高めな感は否めませんが、Yasuが胸を張ってオススメできるお店の一つです。

写真：山手線　大阪～巣鴨

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２階建車両が４両あり人気だった「グランドひかり」最後の定期運用は、新大阪～東京「ひかり２４０号・２０１号」。同運用は２００２年の今日で終了。写真は、かつての同編成。

“グランドひかり”には食堂車が付いていたそうです。当時のグランドひかり食堂車のメニューを見ていたら、うなぎ蒲焼き御膳（１７５０円）というものを発見！美味しそう・・。うなぎ好きの私としては、もし当時新幹線に乗っていてうなぎの匂いが漂ってきたら、我慢できずに注文してしまいそうで怖いです。

写真：東海道新幹線　米原～岐阜羽島

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２００２年の今日、富士重工業は鉄道車両生産を２００２年度中に撤退すると発表した。写真は、同社の得意としたレールバス。

紀州鉄道は、御坊駅～西御坊駅間の2.7kmを走行しています。これは日本で2番目に短い鉄道になるそうです。紀伊御坊駅には、学門駅入場券や紀州鉄道記念グッズが販売されています。ちなみに学門駅入場券は、受験の合格祈願グッズとなっているそうです！！紀州鉄道に乗り、日本で2番目に短い旅をしてみてはいかがですか。

写真：紀州鉄道　御坊～学門

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１９００年の今日、現在の函館本線函館～南小樽を建設した北海道鉄道の前身である函樽鉄道の発起人が、函館～小樽の免許を受ける。写真は災害時の迂回路線として活用される同区間。

鉄道も地理も不勉強な私。今日の日めくりは、写真だけ見て「あ～、富士山だ」と思ってしまいました。写真のきれいな山は、「羊蹄山」というんですね。。。勉強になりました。

写真：函館本線　倶知安～小沢

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鉄道唱歌として知られる大和田建樹作歌の「地理教育　鐵道唱歌・第壹集（東海道）」は、三木楽器から１９００年の今日出版された。写真は、汽笛一声と謳われた新橋停車場（復元）。

「鉄道唱歌」について調べてみると、全5集・334番まであるとのこと。これをすべて通して歌うと、1時間以上かかるみたいです。第1集の歌詞は66番まであり、新橋から神戸に至る東海道沿線の曲になっています。実際に、品川駅東海道線ホームでは発車メロディとして使っているそうですよ！！

写真：旧新橋停車場

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ＪＲ東日本は２００２年の今日東北新幹線盛岡～八戸の開業を１２月１日と発表。関連特急名として、新幹線・はやて、在来線の白鳥・つがるも発表した。写真は、各列車が集った八戸駅

もう少しするとイカ漁がスタートしますね。去年は近年にないくらいの大漁だったようです。イカ釣りといえば、我が日めくり当番仲間のToshiさん！今年こそはつり上げた写真を朝一にメールしてくださいね（笑）

写真：東北本線　八戸駅

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信越本線の一部となる北越鉄道春日新田～鉢崎（現・米山）が開業した。

春日新田駅は、1897年（信越鉄道の開業）～1906年まで、現在の直江津と黒井の間くらいにあった駅なんだそうです。それにしても、「春日」とつく地名は全国にたくさんありますよね！なぜだろう。「かすが」という読み方は、和歌から生まれたらしいです。

写真：信越本線　柿崎～米山

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１９９９年の今日、ＪＲ九州は熊本地区と大分地区に普通列車用新形電車８１５系の投入を発表した。写真は、大分地区で活躍する同電車。

大分と言われて真っ先に思いつくのは「とり天」です。本場で食べたことはないのですが、Yasuの地元、東久留米のとある焼鳥屋さんでレギュラーメニューとして大人気です。一言で言うと、鶏の天ぷらで、食べ方も普通の天ぷらに近くポン酢ダレにつけて食べるのですが、Yasu的には七味を加えたソースにつけて食べると最高だと思います。

写真：日豊本線　杵築～大神

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１８９８年の今日、現在の桜井線の一部となる京終～桜井が、奈良鉄道により開業された。写真は、現在の同区間。

ゴールデンウイークですっかり初夏の陽気となりました。海では水着を着た人たちも見られます。あと一ヶ月もすると梅雨に突入してしまいますので、マリンスポーツを楽しむ人たちには絶好のシーズンです。この時期の私のオススメは「江ノ電から見える海」です。太陽に反射した海はこの時期がキラキラと一番輝いているように思います。電車に乗って出掛けてみませんか？江ノ島。お出掛けの際は紫外線対策をお忘れなく！

写真：桜井線　帯解

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２００２年末まで営業した有田鉄道では、１９７６年の今日、富士急行から購入したキハ５８の運用を開始した。両運転台車と２両編成の計３両で、写真は２両編成の同車。

有田鉄道は、1995年～廃止まで、“休日運休でバス代行”という形で営業していました。2007年3月6日の日めくりカレンダーで、有田鉄道の別の写真を見ることができます。

写真：有田鉄道　下津野～御霊

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１９８０年の今日より、片町線で１０３系電車の使用を開始した。写真は、同形投入により廃車となった１０１系電車。

今日は「アイスクリームの日」だそうです。少し調べてみると嬉しい情報もあるようです。大手アイスチェーン店では、ユニセフ募金をした人にアイスを進呈という企画があります。時間制限があるようですが、会社の帰りにでも寄ってみましょうか？募金してアイス食べに。

写真：片町線　放出～鴫野

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現在の山陽本線を経営していた山陽鉄道は、既存の宮島航路を買収し、１９０３年の今日、直営航路として営業を開始した。同航路は国鉄を経てＪＲ西日本に承継されている。

もうすぐ夏ですね。夏の宮島といえば「あなご」です。広島というとカキのイメージが一般的？かも知れませんが、実はあなごも名物なのです。Yasuの親戚が坂町に住んでおり、一緒に白焼きをよく食べていたことがとても懐かしいです。・・・と、思えば思うほど食べたくなってしまったので、今日の夜は何が何でもあなごを食べます！（笑）

写真：宮島航路　宮島口～宮島

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前年まで急行用車両を使用していた兵庫県から奈良・伊勢方面への修学旅行列車は、２００２年の今日より、キハ１８１系特急用ディーゼルカーで運転されるようになった。

ゴールデンウイークも昨日で終わり。中には11連休という会社もあったと聞きます。どちらに行かれたのでしょうか？そこまで休みが多いと何でも出来そうですが、何もやることがなかったという人も多いのかも知れません。今日から仕事！この春から新生活を始めた人は「5月病」なんて言われないように切り換えて頑張りましょう！

写真：山陽本線　塩屋～須磨

※5月15日追記　写真の説明文に誤りがあったため、訂正します。
　×　山陽本線　朝霧～舞子
　○　山陽本線　塩屋～須磨

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１９２９年の今日、北海道丸瀬布森林鉄道では、のちに２１号機関車に改番され、保存されている１９号機関車の使用を開始した。写真は、動態保存中の同機関車。

森林鉄道蒸気機関車・雨宮21号は、北海道遺産に指定されています。森林ＳＬが走るのは、唯一ここだけです。煙突から煙を出して走行する姿、いいですよねぇ。春から秋の土・日・祝日、夏休み中は毎日営業していますが、北海道という土地柄、冬の期間は営業していないのでご注意ください。

写真：北海道　丸瀬布いこいの森

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阪神電気鉄道国道線阪神野田～上甲子園並びに甲子園線、北大阪線は、１９７５年の今日限りで廃止され、阪神の路面電車は全廃となった。写真は最終日の国道線電車。

阪神本線沿線には素敵な建物や施設がたくさんあります。中でも「魚崎」駅の近くの「倚松庵」。ここは谷崎潤一郎の旧邸で小説「細雪」の舞台となったところだそうです。当時のままの日本家屋は、ぜひ小説片手に訪れてみたい場所。帰り道に渋～い喫茶店へ寄り道したくなる、そんな雰囲気です。

写真：阪神国道線　武庫大橋

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勾配線区用こだま型１６１系が１９６２年の今日、上越線で試運転を実施。翌月１０日のダイヤ改正で特急「とき」としてデビューした。１８１系化改造を経て上越新幹線開業まで運転。

ゴールデンウイークの人出に関するニュースの常連「博多どんたく」。自分は出掛けたことがありませんがこの祭りに掛ける男達は「一年でこの二日間のために生活している」と豪語する人もいるとか？いないとか？とにかく日本にはいろいろなお祭りがありますが、その中でも上位の集客がある見応えあるお祭りなのだそうです。博多までは遠くてなかなか出掛ける機会がありませんが、5月から関東周辺でもお祭りが各地で開催されます。そちらで楽しむことにします。

写真：上越線　越後中里～土樽

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

信越線の沼垂～新潟が１９０４年、北越鉄道により開業した。その後、新潟駅移転と同時に旅客輸送を廃止、沼垂駅はいまも貨物駅として存在している。

先日、新潟に旅行に行ってきました。お米・お魚を始めとし、口にするもの全てがおいしく幸せな時間でした。新潟の方は肌が美しく生き生きしていたのが印象的でしたが、やはりあのお米や日本酒効果なのでしょうか。下戸の私は、とりあえず新潟で購入した日本酒化粧水で「目指せ美肌」です。

写真：信越線　沼垂貨物駅

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東急は、２００２年の今日、田園都市線にＪＲ東日本と共同開発した新型５０００系を投入。営業運転を開始した。写真は、田園都市線で活躍中の同車。

3月28日より大井町線で急行運転が開始されました。運行本数が増加し、朝のラッシュ時などの時間短縮が可能になりました。たかが5分の短縮と思いきや、慌しい朝にとっては貴重な時間ですよね。お休みをとらずに働いている方、明日から4連休です！！交通機関も混雑していると思いますが、楽しい連休にしてくださいね。

写真：東急田園都市線　青葉台～田奈

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１８８８年の今日、信越本線の関山～長野が開業した。これにより、長野から日本海側の直江津までの鉄道が開通した。写真は、黒姫山をバックに同日開通した区間を走る普通列車。

クイズです！（最近のテレビはクイズ番組ばかりですよね！）
Ｑ．「信濃富士」の異名を持つ美しい山、黒姫山。信越本線黒姫駅は、この黒姫山のふもとにあります。さて、次のうちこの地域の出身者は誰でしょう？　１、松尾芭蕉　２、小林一茶　３、与謝蕪村

Ａ．２番の小林一茶でした～。黒姫駅から徒歩5分のところには、「小林一茶記念館」があります。

写真：信越本線　黒姫～古間