鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９３年の今日、紀勢本線・参宮線の前身である参宮鉄道の津から宮川が開業した。写真は、同区間にある櫛田川橋梁。

あっという間に1年も最後の日。
今年はどんな年になりましたか？
皆様にとって、来年が良い年になりますように。
それから、来年も「駅すぱあとBlog」をどうぞ宜しくお願いします。

写真：紀勢本線 徳和から多気

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９２６年の今日、大阪電気軌道（現・近畿日本鉄道）生駒鋼索線（ケーブルカー）の山下区間が複線化された。今でもケーブルカーで日本唯一の複線区間である。

写真右のケーブルカーは、生駒ケーブルの目玉、ネコの「ミケ」です。日本一インパクトのあるケーブルカーです。他にも犬の「ブル」や、「スイート」「ドレミ」と名づけられたかわいいケーブルカーが走っています。通勤・通学にもちゃんと使われているんですよ。

写真：近畿日本鉄道生駒鋼索線 鳥居前

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１９１３年の今日、近江鉄道八日市線の前身である湖南鉄道新八幡（現・近江八幡）から八日市口（現・新八日市）が開業。写真は、湖南鉄道本社が置かれた当時の駅舎が残る新八日市駅。

近江鉄道「多賀神社前」下車、徒歩10分で多賀大社に行くことができます。ここは、天照大神の両親と言いわれている伊邪那岐大神と伊邪那美大神が祭られています。「多賀大社」と「伊勢神宮」は実は親子なんですね。年末年始はたくさんの人で賑わうことでしょう。

写真：近江鉄道 新八日市

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１９８３年の今日、三陸鉄道は翌年４月の国鉄久慈線引き継ぎのため、北リアス線普代から久慈の地方鉄道免許を取得した。写真は、現在の同区間普通列車。

三陸＝岩牡蠣でしょう。Yasuでなくても皆そう答える？？
生で味わうのも良し、味噌をつけて少しだけ焼いてレア状態で食べるのも良し。岩牡蠣で牡蠣鍋！
贅沢だけど、一度はやってみたいYasuなのでした。

写真：三陸鉄道北リアス線 陸中宇部から陸中野田

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１９７７年の今日、これまで路面電車などに適用される軌道法に拠っていた阪神電気鉄道全線が、地方鉄道法に拠る鉄道に変更された。写真は、現在の阪神電鉄本線。

写真の阪神普通電車5000系は、短い駅間を運転するための高加速・高減速の設計となっているそうです。また加速においては日本の鉄道では最高水準で「ジェット・カー」の愛称を持っています。少しレトロな感じの電車ですが、少し懐かしい感じの馴染みがある形ですね。

写真：阪神電気鉄道本線 久寿川から甲子園

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１９３６年の今日、三木電気鉄道（現・神戸電鉄）鈴蘭台から広野ゴルフ場前が開業した。開業に電化工事が間に合わず、翌年４月まで芸備鉄道から借用のガソリンカーで運転された。

クリスマスも終わり、今日から街は一気に年末年始に向けて様子が変わってゆきます。
師走の慌ただしさもまた、日本の情緒の一つのような気がします。

写真：神戸電鉄粟生線 広野ゴルフ場前

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１８９９年の今日、九州鉄道を経て、現在は唐津線となる唐津興業鉄道の厳木から多久が開業した。この区間にある笹原トンネルは写真のように複線用だったが開業以来単線のままだ。

単線のままの笹原トンネルですが、写真は自然の旺盛な繁殖力に取り囲まれているといった感じですね。
私も単線の地域で育ちました。上り電車と下り電車が駅で待ち合わせをするのです。衝突しないように。

写真：唐津線 厳木から多久

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１９１４年の今日、現在は羽越本線の一部となっている余目から酒田が新庄から余目の酒田線の延長区間として開業した。
写真は、現在の同区間を走る快速「きらきらうえつ」号。

メリークリスマス。今日はクリスマスイブです。今年はこの日が日曜日で会社の帰り時間を気にすることもなく、休日として過ごせる方も多いのではないでしょうか？もちろん仕事をしている人もいると思いますが、仕事であっても休日であってもよい子にはプレゼントが届くようですが････。皆さんには届きますか？

写真：羽越本線 砂越から北余目

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１９９３年の今日、ＪＲ北海道の近郊形電車７２１系１０００番台が営業に入った。現在は、最高時速１３０キロ対応改造を受け同系４０００番台となっている。

皆さん年賀状の準備はお済ませですか？ あるアンケートによると、年賀状制作にパソコンソフトを使う方が全体の約70％を占めていました。今はパソコンで宛名もイラストも簡単に入れられて驚かされます。しかも仕上がりも綺麗。今日は祝日、私もそろそろ取り掛からないと。

写真：千歳線 西の里信号場

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１９９４年の今日、ＪＲ東海は新幹線の高速試験電車３００Ｘを浜松工場でマスコミ向けに公開した。

電車をホームから見るとホームから下が隠れている訳です。今日の写真では新幹線の大きさがよくわかる一枚になっています。
写真の新幹線の少し後ろに人が居ますが、かなりの大きさの違いに驚きます。ホーム下に隠れた部分もそうですが、高さや先端の長さも新しいほど大きいく長いように思います。

写真：ＪＲ東海 浜松工場

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１８９４年の今日、奥羽本線青森から弘前で、同年１２月１日の旅客営業開始に引き続き、貨物営業を開始した。写真は同区間を走る現在の貨物列車。

弘前といえば、とうもろこしがYasuのイチオシです。
とうもろこしは鮮度が命！
もぎたてのジューシーさは格別です。
鮮度に託けて食べきってしまおう！

写真：奥羽本線 鶴ヶ坂から大釈迦

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１９２７年の今日、山陽本線大道から四辻が複線化された。
写真は、現在の同区間ですれ違う列車。

この電車の写真は、どちらも顔のように見えませんか？
ランプが目、赤いほっぺた。
左側の電車は、何となくおぼっちゃんのようです。

写真：山陽本線 四辻から大道

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１９９２年の今日、長野県富士見町開発公社の富士見パノラマゴンドラ「流星」が開業した。冬季はスキー用、夏季は観光とＭＴＢ用として通年運行している。

富士見パノラマリゾートのシチューやカレーはなんと四日間も煮込んだ絶品だそうだ。スキーで消費したカロリーを絶品グルメで補充！ でも、Yasuのように補充しすぎにはご注意ですぞ！

写真：富士見パノラマスキー場

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１９２８年の今日、神戸有馬電気鉄道（現・神戸電鉄）三田線唐櫃（現・有馬口）から三田が開業した。この区間の内、横山から三田は公園都市線との直通運転が実施されている。

神戸ルミナリエは、2006年は「空の魅惑」というテーマで開催されています。
阪神・淡路大震災の鎮魂と、都市再生の意味が込められているそうです。
今年は今週の木曜日（11/21）までなので、ぜひ見に行ってみましょう。

写真：神戸電鉄三田線 三田本町から横山

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１９０８年の今日、中央本線の非電化区間では初めて吉祥寺から国分寺が複線化された。
写真は、高架工事が進行中の現在の様子。

オレンジの電車JR中央線は私たち「駅すぱあと」のヴァル研究所がある高円寺に走る電車です。
本当に毎日乗りますが、都心に向かう通勤客とはいつも逆（筆者Toshiの場合）なので混雑とはほぼ無縁です。
そんな朝の通勤ラッシュの寿司詰め状態を下りホームから見ています。

写真：中央本線 東小金井から武蔵小金井

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２００３年の今日、長崎電軌初の超低床車３０００形の第１号車が、アルナ車両より同社に搬入された。写真は、営業運転に入った同車両。

長崎の料理と言えば皆さんは何を想像されますか？私は「チャンポン」を想像します。本場長崎で食べるチャンポンは、東京で食べるそれとは違う風味がします。長崎のお店に入ると鼻を付く感じの臭みのような香りを感じますが、注文したチャンポンが運ばれるとソレは旨みに感じます。不思議です。
東京ではその独特な雰囲気（香りのする）があるお店はなかなかありません。やっぱり本場で食べるべきなのです。

写真：長崎電気軌道 出島から築町

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１９１０年の今日、現在は磐越西線の一部となっている岩越線喜多方から山都が開業した。
写真は、同区間を走る現在の普通列車。

写真をよく見ると、列車の上に架線が無いのがわかります。
この列車は、実はディーゼルエンジンを使用しているのです。
ディーゼルエンジンの列車って、どこか懐かしい感じがすると思いませんか？

写真：磐越西線 喜多方から山都

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２００２年の今日、ＪＲグループは２００２年３月２３日ダイヤ改正の概要を発表した。この改正でＪＲ西日本担当の「はくたか」は６８１系に統一され、写真の４８５系は姿を消した。

今月もあと半分となると年末のテレビ特番である「忠臣蔵」が紹介される機会が多くなります。毎年どこかのチャンネルで5時間とかの長丁場のドラマを構成します。ついつい年末には見てしまう訳です。
そんな今日は赤穂浪士の四十七士が討ち入りした日なのです。

写真：北越急行 虫川大杉から浦川原

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１９９６年の今日、翌年春のダイヤ改正からＪＲ西日本５００系の東京乗り入れに備え、東京までの試運転が実施された。写真は、東海道新幹線で営業運転を行う５００系。

鉄道というイメージの芸能人は？という質問を以前「駅すぱあとアンテナ」の質問コーナーで行ったことがあります。
答えは俳優の高倉健さんが断トツの一位でした。映画「鉄道員（ぽっぽや）」の印象が強いのでしょうか？今日はその「鉄道員（ぽっぽや）」の原作者である浅田次郎さんの誕生日です。ファンとしては鉄道員（ぽっぽや）のような作品を再び期待したいものですね。

写真：東海道新幹線 浜松

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２００３年の今日、京都府加悦町教育委員会は、加悦ＳＬ広場に保存中の旧加悦鉄道車両１１両を文化財に指定した。
写真は、指定された１２６１号機関車とハブ３号客車。

加悦ＳＬ広場のカフェは加悦鉄道で実際に使用されていた車輌（サハ3104）を改造してあります。ＳＬに興味がある人もない人も、普段とは違った気分で食事ができて楽しそうですね。

写真：加悦ＳＬ広場

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１９２１年の今日、現在の田沢湖線の前身である生保内軽便線の角館から神代が開業した。写真は、田沢湖線を走る秋田新幹線「こまち」。

秋田には「こまち」の名のつくものが多いですね。あきたこまち。新幹線こまち。
秋田には美人が多いという風聞からなのか、小野小町にちなんでいるからなのかはわかりませんが、秋田出身の友人は確かに色白美人が多かったです。

写真：田沢湖線 生田から神代

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１９３４年の今日、現在の秋田内陸縦貫鉄道の前身である阿仁合線の鷹ノ巣から米内沢が開業した。写真は、以前からの建物を使う現在の米内沢駅舎。

秋田内陸縦貫鉄道は紅葉の時期に美しい景色が車窓に広がることで有名な路線の一つです。でも、秋田ではすっかり雪が降っているんですね。雪景色の中を豪快に走る鉄道もきっとすばらしいことと思います。

写真：秋田内陸縦貫鉄道 米内沢

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２００３年の今日、ＪＲ東日本は２００５年夏より常磐線中距離電車と水戸線にＥ５３１系新形電車を投入すると発表した。写真は、営業運転を開始した同系電車。

三河島には三河島菜というものがあったそうです。すでに幻と消えてしまっているので、食することはできません。はたしてどんな味なのか？ 想像した味をおかずにご飯を食べるYasuなのだった。

写真：常磐線 三河島から南千住

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１９８４年の今日、ニセコ地区のゴンドラの第１号となる、ニセコ国際ひらふスキー場（現・ニセコグランヒラフ）のニセコ高原ゴンドラリフト（現・ヒラフゴンドラ）が開業した。

ニセコのじゃがいもは糖度が高く、とても美味。
これを串に通して揚げたじゃがいもなんて、もう最高です。
スキー場で売っているかは知りません（笑）

写真：ニセコグランヒラフ

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１９３０年の今日、現在の山陰本線阿川から長門古市が美祢線の延長区間として開業し、幡生から阿川の小串線と接続した。これらの区間は１９３３年の山陰本線全通時に同線に編入された。

山陰本線沿いにはたくさんの有名温泉地があります。城崎温泉・湯村温泉（兵庫県）・三朝温泉・東郷温泉・皆生温泉・玉造温泉・温泉津温泉・川棚温泉。温泉好きの方にはぜひ山陽本線の旅をおすすめします。

写真：山陰本線 阿川から長門粟野

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１９９２年の今日、成田空港第２ターミナルが供用開始され、本館とサテライトを結ぶ空気浮上式ケーブルカー「シャトルシステム」の運行が開始された。

以前、成田空港でスーツケースの鍵が閉まらなくなったとき、空港内のリペアショップで修理していただいた経験があります。成田空港ではさまざまなサービスがありますが、こういったサービスを覚えておくと便利かもしれません。リペアショップは第2ターミナル内にあります。

写真：成田空港第２ターミナルビル

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１９２５年の今日、現在は土讃線の一部となっている高知線高知から土佐山田が開業し、須崎から土佐山田が鉄道で結ばれた。写真は、現在の同区間を走る普通列車。

高知といえば鰹。鰹といえばたたきが有名ですが、やっぱりYasuは鰹の酒盗が大好きです。酒盗が高知名物なのかはわかりませんが、お酒にもあいますし、お茶漬けにしたりしてもこれまた美味なのです。

写真：土讃線 土佐大津から御免

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１９６９年の今日、翌年大阪で開催の日本万国博覧会に備え、「ひかり」を１６両編成化する試運転が行われた。その後、この写真のように東海道新幹線では全列車が１６両化された。

昭和39年に開通した新幹線「ひかり」という名前は約56万通の応募の中から「スピードを象徴する名称」ということで選ばれたそうです。ちなみに、当時このネーミングの賞金は5万円。ちょっと安い気がしますが、そこにはお金には変えられない価値があると思います。

写真：東海道新幹線 静岡

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１９８４年の今日、大阪から新門司航路の名門カーフェリーと大阪から苅田航路の大洋フェリーが共同で名門大洋フェリーを設立し、航路を大阪から新門司に集約して運航を開始した。

明石海峡は潮流が速いため、回遊している魚等の筋肉が発達しているそうです。つまり、身の締りが良いということ。
ちなみにYasuの身は締まっておりません（笑）

写真：明石海峡

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２００１年の今日、東北新幹線盛岡から八戸のレール締結式を二戸駅で実施した。写真は、開業後の東北新幹線延伸区間。

東北新幹線の途中停車駅、仙台駅では牛タン弁当が有名です。
今はヒモを引くとお弁当全体が暖まるタイプもあり、駅弁も着々と進化をとげています。

写真：東北新幹線 八戸から二戸

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１８９０年の今日、現在の山陽本線の一部となる山陽鉄道有年から三石仮駅が開業した。三石仮駅は船坂トンネル工事が難航したため、同トンネル東口に置かれた仮駅。

今日から12月ですね。今年も最後のひと月となりました。すっかり冬らしくなってきましたがクリスマスや忘年会などイベント月ですので、体調管理はしっかり行いたいものです。

写真：山陽本線 三石から上郡