編集部（以下、編） ：「く」といえば、“クルマ”ですね。

裕子 ： “鉄道”いろはがるたなのに、あえてそっち行きますか！（笑）。

編 ： そういえば木村さんは、クルマの免許は持っているんですか？

裕子 ： 原付免許しか持ってないんですよ（泣）。でもですね、ちょっと見てもらえます？

編 ： うわ！いつもの赤制服姿じゃないですか（笑）。

裕子 ： 私の正装ですよ（笑）。クルマの免許も取りに行きたいんですよねぇ。
　　　　 ただ、私の場合は鉄道のイメージが強いので・・・。

編 ： クルマに浮気したような印象がちょっと出ちゃいますね（笑）。免許取るだけなのに。

裕子 ： そうなんですよ！ただ、鉄道の旅をしているときに「トレン太くん」を使えば、
　　　　 もっと旅行のバリエーションが広がる気がするんですよね。

編 ： 「トレン太くん」って、JRの運賃とレンタカーがセットになったお得なきっぷですよね。
　　　確かにクルマをうまく使えば、いろんな観光地にも行きやすそう。

裕子 ： そうそう。鉄道オンリーの旅もいいですけど、クルマが使えると路線踏破の旅も
　　　　 便利そうなんですよ。ひとつの路線を踏破したら、終点から折り返すんじゃなくて、
　　　　 別の路線にクルマで行けば効率が上がりそうじゃないですか。

編 ： 別の営業所にクルマを返却できる“乗り捨て”ができれば、言うことなしですね。
　　　それにしても、うまいぐあいにクルマの話から電車の話になってきていますよ（笑）。

裕子 ：これが限界ですね（笑）。オーソドックスに「く」から始まる鉄道ネタを考えてみますと・・・
　　　　 広島を走る「呉（くれ）線」がありますね。

編 ： どんな特長があるんですか？

裕子 ： 「瀬戸内マリンビュー」という電車が走っているんですけど、電車の“顔（前部）”の
　　　　 ところに浮き輪やオールがついていて、インテリアもどこか船っぽいんですよ。

編 ： それはちょっと変わってますね。

裕子 ： あとは・・・今日、この話をしたかったんですけど、岩手県を走る久慈（くじ）線。
　　　　 国鉄として開業したんですけど、その後、第三セクターの三陸鉄道に受け継がれて、
　　　　 北リアス線になったんです。

編 ： 三陸鉄道といえば、今回の震災で多大な被害を受けてしまいましたね。

裕子 ： はい。南リアス線は全線で運転見合わせ中ですけど、北リアス線の
　　　　 久慈駅～陸中野田駅間と、宮古駅～小本駅間は、臨時ダイヤ・割引運賃で運行して
　　　　 いるんですよね。大きな被害を受けたにもかかわらず、“地域の足”になるために
　　　　 皆さん頑張っている…本当に、頭が下がります。

編 ： 木村さんは、三陸鉄道に乗ったことはあるんですか？

裕子 ： ありますよ。「レトロ列車」や「こたつ列車」みたいな楽しい列車が走っていて、
　　　　 個人的にも大好きな路線なんです。

裕子 ： 岩手に限らず、秋田や青森、山形などでも旅行のキャンセルが相次いでいるみたい
　　　　 なんですよね。でも、青森では今月23日から「青森デスティネーションキャンペーン」が
　　　　 始まりましたし、今こそ、鉄道ファンは鉄道の旅を楽しむべきなんじゃないかな、
　　　　 と思うんです。

編 ： なるほど。鉄道会社だけでなく、東北の観光産業にも貢献できますしね。
　　　 では今回は、その願いを込めたかるたにしましょう。

裕子 ： この写真は、岩手県の宮古駅です。三月末に、駅前で野菜やお肉の即売会が
　　　　 実施されたそうです。復興までの道のりは険しいと思いますが、私も私で「できること」を
　　　　 精一杯やっていきたい。月並みな言葉しかいえなくて恐縮ですが、東北の皆さん！
　　　　 頑張ってください！