編集部（以下、編） ： 「わ」は意外と鉄道の路線名などでも多いですよね。

裕子 ：えーと、わたらせ渓谷線に若桜線、和歌山線、それから今は亡き、のと鉄道輪島線・・・
　 たくさんありますね。それと！かつて私が車内販売員をしていたアノ列車も・・・。

編　： ワイドビュー「しなの」ですね！

裕子 ： そう！あ、そうだそうだ。実は先日、「ワタシがこれまで電車に乗った総距離」を計算して
　　みたんですよ。そうしたらなんと、地球20周分を超えてた！その半分くらいはワイドビュー
　 「しなの」の車販で稼いだんですけどね。

編　： すごい距離ですね。ちなみにアインシュタインの相対性理論で考えると、動いている人は、
　　 　止まっている人に比べて、すごーくわずかですけど“若い”んだそうです。だから電車に
　　 　それだけ乗っている木村さんは、数千億分の1秒とか、電車にあまり乗らない人より若い
　　　 わけですよ！

裕子 ： やったネ！電車でアンチエイジング（笑）。

編 ： 「若い」も「わ」から始まりますし（笑）。

裕子 ： そうだ、この前写真を整理していたら、若い頃の写真が出てきたんですよ。見ます？

編 ： 見ます見ます。

編 ： すみません、どなたですか？

裕子 ： ワタシですーーーーー！！！

編 ： 海の家でバイトしてる女の子みたいですね（笑）。雰囲気とかも今とはずいぶん違うなぁ。
　　　 あ、もしかして・・・

裕子 ： 神に誓って整形はしてないッス！！！
　　　　 でもこの写真、右目が一重に見えちゃうんですよね・・・。

編 ： 今のほうが若くみえるかもしれない。やっぱり好きなことが仕事になっているから若返った
　　　 とかですかね？ちなみにおいくつの時の写真ですか？

裕子 ： 19歳の誕生日ですね。この直前まで門限が厳しい生活をしていたんで、この頃は
　　　　 ちょうど吹っ切れちゃってる頃です（笑）。

編 ： 吹っ切れ感が伝わってきます（笑）。さて、そろそろ本腰入れて考えましょう。

裕子 ： わ、わ、「ワールド」とかどうですか？

編 ： いいですねぇ。そういえば木村さん、台湾に行ってましたよね？

裕子 ： 去年の7月、DVDのお仕事で台湾の鉄道に乗りに行ったんですよ。
　　　　 それがですね、どう伝わったのか、現地で新聞の取材を受けまして。

編 ： これはすごい！「日鐵道偶像」という表現がまたすごい！

裕子 ： いちばん説明に苦労したのが、「鉄道アイドル」という概念なんです。
　　　　 現地の人からすると、鉄道とアイドルが結びつくってのが理解できないようでして。

編 ： なるほど。確かにピンとこないかもしれませんね。でも羨ましいですねぇ、仕事で台湾の
　　　 鉄道に乗れるわけでしょう。

裕子 ： 楽しかったですよ！
　　　　 車内に広告を流すモニターがあったり、バリアフリーな設計だったり 、日本と変わらない
　　　　 部分も多いんですけど、なぜか車内の知らない人同士が和気あいあいと話していたり
　　　　 するんですよね。乗客がみんな友達みたいな感覚というか。

編 ： それは新鮮ですね。

裕子 ： あと、駅員さんに「一服していかないか？」と駅員室に招かれて、お茶でも頂けるのかな
　　　　 と思っていたら、お汁粉が出てきたりして。わりとお茶感覚で食べるポピュラーな食べ物と
　　　　 いう位置づけらしいですよ。

編 ： 文化の違いも垣間見れて、楽しそう！

裕子 ： また今年の3月、台湾に行くんですよ。今度はファンの皆さんといっしょに、3泊4日の
　　　　 台湾鉄道旅行です！これからもワールドワイドに鉄道旅行ができればいいなぁ。

編 ： そんな想いを込めまして、かるたの札が決まりました！

編 ： これからどんどん海外に出て、現地の人に「鉄ドル（鉄道アイドル）とは？」を説明
　　　 していってほしいです。

裕子 ： いやー、ホントに説明難しかった（汗）。もっときちんと説明できるようにしておきます！