編集部（以下、編） ： ろ、ろ、ろ・・・路面電車！

裕子 ： うーん・・・

編　 ： あれれ？いきなりテンション下がっちゃったじゃないですか。

裕子 ： いや、別に嫌いじゃないんですけど、「乗り鉄」の私としては「信号で停まる」ってのが
　　 　　ちょっと・・・。

編　 ： なるほど、電車に「乗る」楽しみを重視する「乗り鉄」さんならではの感想ですね。
　 　　 駅から駅へノンストップで行ってほしい、と。

裕子 ： そうそう。それにしても「ろ」って難しいですよね。「ろ」がつく言葉自体少ないというか。

編　 ： 「駅すぱあと」で調べてみたところ、「ろ」がつく鉄道の駅はわずか23駅でした！ということ
　　　　は「駅名しりとり」をやった場合、最後に「ろ」がつく駅名を出せば勝ちやすい、と。

裕子 ： 「トトロ」って駅がありますよ。日豊本線の「土々呂」駅。

編　 ： そんな駅名あるんですか！しりとりの「切り札」になるなー。

裕子 ： 隣りの駅周辺に住んで「となりのトトロが・・」とか言ってみたいなぁ（笑）。
　 　　　あ、そういえばグリーン車が「ロ」ですね。車両の使用目的を表す記号で
　　　　 「ロ」はグリーン車、「ハ」は普通車なんです。

編　 ： よく電車に「クハ」とか「モハ」とか書いてある中に「ロ」が入ってたらグリーン車
　 　　 なんですね。ちなみに「乗り鉄」さんとしてはグリーン車は邪道！普通車が好き！
　　　　といったこともあるんですか？

裕子 ： いえ、グリーン車大好き（笑）。
　　　　東海道・山陽新幹線の中では、500系のグリーン車が好きだなぁ。

編　 ： それはなにゆえ？

裕子 ： アタマの部分を支える枕が上下に動いて、調整できるんですよ！私って背が低いから、
　 　　　すごく助かってます！背の低い人の目線でも設計されているというか。 　　　

編　 ： なーるほど。その有り難味には気づきませんでした。言われてみると、TVアニメの
　 　　 『銀河鉄道999』の主人公・鉄郎も背が低くて座席にフィットしてなかったかも（笑）

裕子 ： メーテルの目線で設計されてましたね（笑）

編　 ： それじゃあグリーン車の「ロ」を絡めてかるたを作りましょうか？

裕子 ： ちょっと待った！じつはですね、私、年末年始に実家のある名古屋に帰ったんですよ。
　 　　　その時の写真を撮ってきたんです。

編　 ： （写真を見ながら）成田山駅を背景にした木村さんが、何か持ってますね？

裕子 ： ローソクなんです。以前、お参りに行った際にローソクとお線香がない時があって、
　 　　　以来お参りに行くときには持参するようにしてるんです。

編　 ： それは・・・すさまじい用意周到ぶりですね（笑）

裕子 ： で、犬山成田山に初詣に行ってきたんですけど、写真に写っている成田山駅、もう営業
　 　　　 していないんですよ。名鉄のモンキーパークモノレール線が昨年の12月27日で営業
　 　　　 終了してしまって・・・。ちょっと大げさですけど、このモノレールの技術と実績があった
　 　　　 からこそ、日本にいろんなモノレールができたといってもいいくらいなんですよ。

編　 ： 初詣の晴れやかさと裏腹に、寂しい限りですねぇ。わかりました！その実績を後世に
　 　　　伝えるべく、かるたにしてみましょう。

編　 ： ちなみに成田山ってどんな「御利益」があるんですか？

裕子 ： いろいろあるんですよ。でも個人的には、一つのお寺につき一つの御利益がある
　 　　　ところを、巡り歩くのもアリかなぁと。

編　 ： あ、それはなんだか木村さんが達成した「東海道本線全駅下車」の精神に似て
　 　　　いますね（笑）

裕子 ： そう！コツコツ踏破していくヨロコビ！キレイにまとまりましたネ（笑）