鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、山口線の初詣臨時列車「ＳＬ津和野稲成初詣号」で、初めてＣ５６形蒸気機関車が使用された。写真は元旦の同列車。

今年も一年大変お世話になりました。本ブログ開始から本日まで「鉄道日めくりカレンダー」はひとつのコンテンツとして毎日更新してまいりましたが、本日この回を持ちまして終了となります。「駅すぱあとBlog」は引き続き更新してまいりますが、ひと区切りとして本コンテンツは終了させ、来年から新たなコンテンツを追加するため、その準備を進めて参ります。来年も引き続き「駅すぱあとBlog」をよろしくお願いいたします。

写真：山口線　徳佐～船平山

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１５年の今日、東京～横浜の京浜線電車運転を桜木町まで延長した。写真は、同区間を走る現在の京浜東北線電車。

桜木町駅といえば、「横浜みなとみらい21」です。横浜みなとみらい21の夜景はいつ見てもきれいですよねぇ。私が特に気に入っているのが、みなとみらい地区の夜景を「横浜港大さん橋国際客船ターミナル」から見ることです。まだ行ったことない方は、是非！！

写真：根岸線　横浜～桜木町

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９７年の今日、成田線の滑川（現・滑河）～成田が、成田鉄道によって開業した。同鉄道建設線が現成田線だが、下総松崎以東は国有化後の建設。写真は同区間を行く普通列車。

成田線・成田駅徒歩10分の「成田山新勝寺」は初詣スポットとして有名な寺院です。その数、全国２位を誇る初詣客の多さとのこと。初詣に出掛けると、どこも混んでいて参拝するまでに一苦労ですが「これぞお正月の風景！」といった感じで私は嫌いではありません。

写真：成田線　久住～滑河

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８３年の今日、高崎線の本庄～新町が、日本鉄道によって開業した。写真は同区間を走る貨物列車。

ついに今年最後の日曜日を迎えました。この時期になると様々なことが「今年最後」になってしまうのですが・・。さて、そんな日曜日にはやはり大掃除をすべきでしょうか？今年１年の汚れを落としてきれいな環境で新年を迎えたいものです。よし、お掃除がんばるぞっ！

写真：高崎線　新町～神保原

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９６８年の今日、都営三田線の志村（現・高島平）～巣鴨が開業した。当時は、都営６号線と呼んでいた。写真は、巣鴨駅の西高島平行。

学生時代、三田線を利用していました。山手線巣鴨駅から三田線へ乗り換えるのですが、改札まで距離がある！約5分に1本運行されているのに、待つことができず、あわてて駆け込んで扉に挟まれそうになってヒヤヒヤした思い出があります。危険な思いをしないよう、常に時間と心に余裕を持って行動したいものですね。

写真：都営三田線　巣鴨駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９６年の今日、特急「スーパーくろしお・オーシャンアロー」号に使用されていた紀勢本線特急用の２８３系電車は、制御振子装置を使用しての走行を開始した。写真は阪和線を走る同形車。

今年もいよいよあと残り５日となりました。早めに大掃除を終わらせて、すっきりした気持ちで新年を迎えたいと思っています。毎年、懐かしいアルバムなどに足止めされ、大掃除を最後までやり遂げたことがないので、今年こそは、年内中に終わらせようと思います。。

写真：阪和線　山中渓～紀伊

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９０年の今日、関西本線の柘植～四日市が、関西鉄道により開業した。ここが、同線東部での最初の開業区間となった。写真は、同区間を走る普通列車。

お子さんをお持ちの方は、今朝の子供の寝起きが忘れられないのではないでしょうか？サンタからもらったプレゼントを手にした子供達の最高の笑顔・・・・・寒いですが今日一日「ガンバロウ」という活力になったのではないでしょうか？今日は多くの学校で終業式が行われますが、きっと子供達はサンタからのプレゼントの話題で持ちきりですね。今夜は通知表を肴に一杯とやりますか？

写真：関西本線　河曲～加佐登

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０９年の今日、現在の阪堺電軌上町線の前身であり、馬車軌道だった浪速電車軌道（旧　大阪馬車軌道）は、電化工事中のまま、南海鉄道と合併した。写真は、現在の阪堺上町線。

クリスマスイブの今日はクリスマスケーキを買うために長い行列が街中にできていることでしょう。一昔前までは、翌日になると売れ残ったケーキを安く買うことが楽しみでした。しかし、最近はあまり見ないような気がします。受注生産などで売れ残らないように工夫されているのでしょうか？私にとってはちょっと残念なことです。

写真：阪堺上町線　阿倍野～松虫

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、愛知環状鉄道は、利用者増と愛知万博輸送に備え、第１期輸送力増強工事を実施した。中岡崎～北岡崎・北野桝塚～三河上郷の複線化等が終了した。写真は複線化区間。

現在、愛知万博長久手会場の跡地は愛・地球博記念公園に生まれ変わっています。万博開催時に話題になった施設などが、現在も一部残っているそうですよ。暖かくなったら、是非行っておきたいなーと思っている場所のひとつです！！

写真：愛知環状鉄道　北岡崎～中岡崎

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１８９２年の今日、信越本線横川～軽井沢の碓氷峠に、日本初のアプト式レール敷設が完了した。同区間は別線を経て今は新幹線となっている。写真は初代レンガ橋と二代目現役の様子。

アプト式レール？聞き慣れない言葉なので調べてみました。登山列車等の急こう配を登り降りするために、歯車のついたレールが用いられているレールとのことで、日本では大井川鉄道で使われているそうです。過酷な環境でも、こういったざまざまな技術で列車が使われていることには驚きです。

写真：信越本線　横川～軽井沢

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０２年の今日、中央本線多治見～中津（現・中津川）が開業した。写真は、同区間を走る普通列車。

忘年会もボチボチ落ち着きましたか？私の場合、新年会の予定が新しい手帳にどんどん書き込まれている状況です。最近の予定は来年手帳に書き込むことが多く、今年一年使った手帳の書き込みが少なくなってしまいます。一年使った相棒ですので少し寂しいのです。今宵はこの一年を手帳と共に振り返ってみませんか？

写真：中央本線　釜戸～瑞浪

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１９１３年の今日、予讃線多度津～観音寺が讃岐線の延伸として開業した。写真は、駅名にもなった海岸寺をバックに走る現在の電車。

予讃線沿線の見所は、下宇和から宇和島間にある宇和海リアス式海岸。日本国内ではこの宇和海他、何箇所かでしか見れないため、貴重な風景ではないでしょうか！？

写真：予讃線　海岸寺～多度津

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８８年の今日、１９１４年竣工の鹿児島本線門司港駅駅舎が、駅舎として初めての重要文化財に指定された。

Yasuは美味いものを食べる度に、これは最後の晩餐で食べたいものになるのか？と考えることがあります。今までを振り返ってみると、まずは魚で鯖の刺身！勿論〆鯖は論外。焼きはハタハタと銀ムツ西京焼き。煮付けはあぶらぼうず。そして豚の角煮。味付けは醤油、みりん、酒、蜂蜜で照りを出したもの。鶏はせせりの串焼きと水炊き。牛はやはり肉厚タンとテールスープを麦飯で！ん？良く考えてみたら、門司港に関係ないじゃん！あ、関さばってことで・・・（笑）

写真：鹿児島本線　門司港

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１４年の今日、東京中央停車場が新築落成し、東京駅と命名された。辰野金吾設計の赤レンガの駅舎は、幾多の変遷を経た今日でもその重厚さを感じる。写真は東京駅丸の内側の駅舎。

東京駅で思い出すのが、鎌倉！何故かと言いますと、昔飲み会の帰りに電車に乗って気付いたら鎌倉にいたことがあったからです（苦笑）
そうそう、鎌倉ってけんちん汁発祥の地だったんですよね～低カロリーで満腹感が高いけんちん汁はYasuの強い味方です！

写真：東京駅

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２００２年の今日、ＪＲ九州は九州新幹線用８００系電車の車両デザインを発表した。写真は、１１３系が残っていた時代に同区間を走る普通列車。

いつの時代も新幹線は斬新なデザインで、鉄道ファンだけでなくとも憧れるものです。今年は開業当時から走る０系も完全に引退というニュースが話題となりました。今でも新幹線が走る姿を見かけると、見入ってしまう人は少なくないのでは？自分もそのひとりです。

写真：日立製作所　笠戸事業所

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０９年の今日、旧新橋停車場からの線路とは別に、現在の東海道本線にあたる浜松町～烏森（現・新橋）を電車専用区間として開業した。写真は、同区間を走る電車。

浜松と聞いて・・・町ではないですけど・・・（笑）静岡の焼酎で珍しいモノがあったので、早速試してみました。それは、桜の焼酎！桜が2%（多いんだか少ないんだかわかりません）入っているらしく、口から鼻にかけての後味が桜餅の感じがします！全体的にはすっきり軽い系の味なので、女性向きかも知れません。

写真：東海道本線　新橋～浜松町

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１８９８年の今日、東海道本線の大船～茅ヶ崎を複線化。写真は、１１３系が残っていた時代に同区間を走る普通列車。

大船といえば、大船観音寺です。上京したばかりのころ、鎌倉に友達と遊びに行く途中に、電車の中から、初めて観音様を見ました。度肝を抜かれました。まだ見たことのない人は、是非行ってみてください！「電車の中から見る」のが、特におすすめです！！

写真：東海道本線　大船～藤沢

２００１年の今日、土佐くろしお鉄道は、建設中のごめん・なはり線の開業日を２００２年７月１日と決定した。写真は、開通後の同線列車。

12月に入ると街はクリスマスモードになります。私たちが働くサポートセンターがある高円寺でもクリスマスを感じます。街灯がクリスマスモードになり、寒い中でも立ち続けるフライドチキンのおじさんがサンタの衣装になり、商店街ではクリスマスソングが流れます。もうケーキの予約はされましたか？

写真：ごめん・なはり線　穴内～赤野

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９９年の今日、外房線一ノ宮（現・上総一ノ宮）～大原を、房総鉄道が開業した。写真は、同区間を走る大原行の普通列車。

安房鴨川は学生時代、合宿先がその近辺にあったのでよく行っていました。ただ車で行っていたので、外房線は使っていないのですが…。宿舎前には海が広がっていたので、勉強そっちのけで遊んでいた記憶があります。

写真：外房線　太東～長者町

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５９年の今日、近鉄は名古屋線標準軌化で大阪線との直通運転が可能になったため、名阪特急の運転を開始した。写真は、大阪線を走る名古屋行き特急。

中学１年生の時、近鉄名古屋駅から、このオレンジと青色の特急に１人で乗って、近鉄難波駅まで行ったことがありました。今思うと、あれが初めての大阪旅行でした！！それにしても、大阪に行くとなぜ食べ過ぎてしまうのでしょうか。この時も、お好み焼を食べ過ぎて、帰りの電車で苦しい思いしました・・・。

写真：近鉄大阪線　大和高田～松塚

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１８８９年の今日、北海道炭礦鉄道は、会社設立直後に道庁から幌内炭鉱と幌内鉄道の払い下げを受けて営業を開始。写真は、国鉄幌内線（廃止）となり、石炭輸送をしていた頃。

北海道では、11月4日に初雪が観測されたそうですねぇ。東京は「とても寒い」という感じではなく、私も冬コートを1日しか着ていません。考えてみると、毎年着るのが遅くなっている気がします。やっぱり温暖化が進んでいるのでしょうか！？

写真：国鉄幌内線　三笠～幌内

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１９０２年の今日、函館本線の函館（亀田と改称後廃止）～本郷（現・渡島大野）と然別～蘭島を北海道鉄道が開業した。写真は、後者の区間を走るディーゼル列車。

この蘭島駅は、北海道小樽市にあります。小樽市では、「小樽ロングクリスマス2008」というイベントが12月25日まで開催されています。さまざまな場所がライトアップされ、天狗山にはツリーも登場するそうですよ！！クリスマスの小樽に、是非訪れてみてはいかがでしょうか。

写真：函館本線　然別～仁木

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１９９３年の今日、ＪＲ西日本は一般公募していた関西空港アクセス特急の愛称を「はるか」とすると発表した。写真は、走り出した特急「はるか」。

「はるか」という名前は、関西空港へのアクセスに利用されることと、京都を発着地としていることで「空」と「古都」をイメージして付けられた一般公募の名前だそうです。美しい白色の車両には「はるか」というやわらかな言葉の響きがぴったりのネーミングですね。

写真：東海道本線　山崎～高槻

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２００２年の今日、仙台地区在来線自動改札機化のトップを切って、仙台駅の在来線改札が自動改札機化された。写真は、その当日の様子。

仙台で思い出すのが、お土産でもらった味噌タンとタンシチューです。どちらも美味で一口で虜になったのを思い出します。今は、池袋に宮城の名産を取り扱っているお店があるので、機会があれば購入しています。いやーほんとに便利になりましたね～

写真：東北本線　仙台

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２００２年の今日、ＪＲ九州・大分県・大分市は、ＪＲ大分駅付近の連続立体化事業起工式を行った。写真は、同事業で廃止が予定される旧大分機関区と、同区にある転車台。

大分といえばとり天！美味しいですよね～唐揚げとはまた違った美味しさが最高です。天ぷらなのにソースやタルタルなどにも合うので、酒もご飯もガンガン進みますよね。Yasuの地元の東久留米でも、とり天が（も）美味しいお店があるので、月に一度は必ず食しております！

写真：旧大分機関区

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１９０９年の今日、函館本線の札幌～野幌と江別～岩見沢が複線化された。写真は、札幌を後に加速する特急「スーパーホワイトアロー」。同列車は、２００７年１０月から「スーパーカムイ」となった。

カニの季節がやってきました！今年も5キロくらい購入しちゃいます（笑）いくら食べても飽きませんよね～
Yasuはグルコサミンの心配は全く要りませんが、プリン体がたっぷり余っております・・・orz

写真：函館本線　札幌～苗穂

１９８８年の今日、大阪港トランスポートシステム（ＯＴＳ）の南港・港区連絡線（ニュートラムテクノポート線）の軌道特許並びに鉄道免許が許認可された。

大阪港がこんなにも発展していることに驚きました。そんな中でも大阪港咲洲トンネルは、我が国初めての没埋工法併用トンネルとのこと。しかも延長規模は、世界有数のものになるそうです。

写真：ＯＴＳ線　中ふ頭～トレードセンター前

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１９７９年の今日、鶴見線で１０１系通勤形電車３両編成１２本による旧形電車７３系の置き換えを開始し、翌年１月下旬までに完了した。写真は、最後の１０１系となった南武支線の電車。

写真の鶴見線の終着駅は「海芝浦駅」です。私は小学生の時にこの駅まで行ったことがあります。駅のホームと海（運河）は面しており、ちょっとした飛び込み台と言った感じです。その時から不思議に思ったことは海が荒れた時にはどうなるのか？台風の時はどうなるのか？おそらく今も変わらないであろうこの駅。不思議な駅としてテレビなどにも登場しているようです。

写真：南武支線　川崎新町～浜川崎

１９００年の今日、現在の山陽本線防府～厚狭が、山陽鉄道三田尻～厚狭として開業した。写真は、２００５年に廃止された寝台特急「あさかぜ」が同区間を走るシーン。

今日は、「みかんの日」だそうです。冬といえば、こたつにみかんというのが定番ですよね。小さい頃、みかんを食べ過ぎて手が黄色くなった記憶があります。

写真：山陽本線　本由良～厚東

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ西日本は女性専用車の設定列車を拡大し、夕ラッシュ時にも導入した。写真は、この時より女性専用車が導入された東海道・山陽本線の普通電車。この２０１系は、現在、大阪環状線と関西本線に転属している。

通勤時には、毎朝女性専用車両を利用している私ですが、夕方にも導入されている路線があるということは知りませんでした。女性専用車両には、「働く女性」と思われる方々がたくさん乗車しているので、ファッション誌を買うより、かなり勉強になります！日々勉強です！！

写真：山陽本線　兵庫～新長田

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３１年の今日、大井川鐵道青部～千頭の開通により、大井川本線が全通した。写真は同線で人気のＳＬ急行。

今日から師走。毎年、忘年会、年賀状の準備、年末年始の計画などでバタバタして一年の中で最も時間が早く過ぎてしまう月のような気がします。あわただしい月ですが無理をせず、今年最後の月を健康に過ごしましょう！

写真：大井川鐵道大井川本線　青部～崎平

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、信越本線高田と長岡・新潟を結ぶ特急「みのり」が最終運転日を迎えた。翌日から同区間に快速「くびき野」を新設している。写真は、長野発だった頃の特急「みのり」。

今日は１１月最期の日。今年も残すところわずか１ヶ月と気付き、若干切ない気持ちにもなります。しかし、１２月は楽しいイベントも盛りだくさん。忘年会や年末年始の計画は早めに！というわけで、私も１２月はかなりインターネットにお世話になりそうです。

写真：信越本線　黒姫～妙高高原

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ西日本は、可部線可部～三段峡の鉄道事業廃止届を国土交通省に提出、この結果、２００３年１１月限りで同区間が廃止となった。写真は、廃止区間を行く同線列車。

日めくりカレンダーで目にするローカル線の廃止のニュース。地元の人に愛されてきた列車を想像するとさみしくなります。きっと可部線もそうだったのだと思います。様々な方の胸に残る列車にまつわる思い出を、この日めくりカレンダーを見て少しでも思い出していただけるとうれしいです。

写真：可部線　安野～小河内

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１８８０年の今日、函館本線札幌～南小樽（当時は海運町）と、手宮線（現在廃止）の南小樽～手宮が開業した。これで札幌と小樽港湾部分が結ばれた。写真は、同区間を走る電車。

カニまん食べました。
カニ味噌も食べました。
どっちも美味しい！味噌を付けてカニまんを食べてみたけど、それぞれで楽しんだ方がいいかもｗ

写真：函館本線　浅里～銭函

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５９年の今日、近鉄名古屋線の伊勢湾台風被害の復旧に合せて、レールの間隔を大阪線と同じ標準軌に改軌する工事が完成した。これにより、大阪線と直通運転が可能になった。写真は、揖斐・長良川橋梁を渡る電車。

近鉄名古屋線を、昔はよく利用していました。当時は近鉄名古屋駅で電車が来るのを待っていたので、いつの間にか、停車駅アナウンスを暗記してしまいました。「次の停車駅は～蟹江～弥富～桑名～富田～四日市～・・・」近鉄名古屋駅ユーザーの方ならきっとわかっていただけると思います！

写真：近鉄名古屋線　桑名～近鉄長島

２００１年の今日、ＪＲ四国は２００２年春ダイヤ改正から、高松～琴平・観音寺に快速「サンポート」を運転すると発表した。写真は、運転を開始した同列車。

12月になると、ＪＲ高松駅前にはクリスマスツリーが飾られます。毎年恒例になっており、楽しみにしている人も多いそうです。最近、東京では表参道や六本木などで点灯式が行われ、街中がイルミネーションで輝いています！！もうクリスマスシーズンなんですねぇ。

写真：予讃線　詫間～海岸寺

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１９１０年の今日、中央本線の薮原～宮ノ越が開業した。写真は、同開業区間を走る特急「ワイドビューしなの」。

この薮原駅からは、シーズン中「やぶはらスキー場」へ行くバスが出ているようです。もうスキー・スノーボードの季節なんですね。今までに何回かスノーボードには行っていますが、まったく上達していません。リフトからも、スムーズに降りられたためしがありません。でも、なぜか冬になるといきたくなるんですよねぇ。

写真：中央本線　薮原～宮ノ越

２００１年の今日、京福越前線沿線市町村会議で、県と沿線市町村は京福電鉄越前線（除く永平寺線）を第３セクター化する方向で合意した。写真は、３セク化後の同線。

今日まで三連休という方が多いと思います。関東地方の紅葉もピークを迎え電車や車から見える景色も赤っぽく、楽しめます。ピークを過ぎている場所では、葉が落ちて寂しい感じの枝が見られます。こうなると体感温度も低くなりますね。風邪が流行るというニュースも聞かれ冬本番です。

写真：えちぜん鉄道　鷲塚針原～中角

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、２階建車４両が特徴だったＪＲ西日本所属１００系新幹線電車「グランドひかり」のさよなら運転が、博多～新大阪１往復の臨時「ひかり」で行われた。写真は、最後の力走をする同列車。

今日は勤労感謝の日。明日が振替休日になることで3連休という方も多いのではないでしょうか。ところで勤労感謝の日とは「勤労をたっとび、生産を祝い、国民互いに感謝しあう」とのこと。どうぞ、今日は日々がんばっていらっしゃるご自身も労って差し上げてください。

写真：山陽新幹線　岡山～相生

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８６年の今日、それまでモノクラスだった福知山線の特急「北近畿」に、半室がグリーン席の先頭車クロハ４８１形の連結を開始した。写真は、クロハ４８１を先頭に走る「北近畿」。

このブログの記事は当番制で回ってきます。今日は何の日？とインターネットで下調べすることも少なくありません。今日は「いい夫婦の日」ということで「1122」がそう読めるからだそうです。88年に制定したのですが、芸能人が入籍したりと結構メジャーな記念日として定着してるように思います。

写真：福知山線　丹波大山～下滝

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ西日本は、小浜線電化用に新製したクモハ１２５形電車を製造を担当した川崎重工で報道公開した。写真は福知山運転所での同車。

そろそろ忘年会のシーズンですね。この週末から一回目の忘年会という人も多いのではないでしょうか？街並みもすっかりクリスマスモードです。今年はいつからコートを着るのか？そんなことをいつも話している時期です。皆さんはもうコートを着ていますか？

写真：ＪＲ西日本　福知山運転所

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８９年の今日、両毛線の桐生～前橋が、両毛鉄道により開業した。のちに同線は、日本鉄道への合併を経て国有化される。写真は、同開業区間を走る普通列車。

モデルレシピに基づき、「まえばしtonton汁」を作ってみました！正直な感想としては、一風変わった豚汁です（笑）多分、変わっていると感じたのは無塩バターでソテーしたきのこ類が入っているからだと思います。。。でも、この「まえばしtonton汁」の豚つみれが絶品！バター風味がいい味を演出しているのか、わかりませんが、ご飯のおかずにピッタリです。普通の豚汁に一手間加えるだけなので、是非お試しください！

写真：両毛線　国定～岩宿

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５６年の今日、米原～京都が電化され、東海道本線東京～神戸の電化が完成した。これを記念し、１１月１９日は「鉄道電化の日」となった。写真は現在の東海道本線。

ちょうど今頃の京都は紅葉の時期。1年を通してすばらしい場所ですが、やはり紅葉の時期は格別！最近はちょっとした京都ブームで様々な視点での散策ガイドブックがたくさん書店に並んでいます。私もガイドブック片手におひとりさまの京都旅行を計画中です。

写真：東海道本線　稲枝～河瀬

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、ＪＲ東日本は、ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ定期券」「Ｓｕｉｃａイオカード」のサービスを首都圏４２４駅で開始した。写真は、無人駅に設置されたＳｕｉｃａ対応改札機。

普段Suicaを当たり前のように使っている私ですが、初めてSuicaで改札を通るときには、かなり緊張しました。「財布に入れたままでも大丈夫」と言われたものの、信じられずに、数週間はカードむき出しのままで、利用していました。今では、自動販売機やコンビニ等でも財布に入れたまま、便利に利用させていただいています。小銭を出さなくて済んでしまうところがとても楽チンなのでつい必要ないものまで買ってしまいます・・・。

写真：南武支線　浜川崎駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、長野県の田中康夫知事は、債務超過に陥っているしなの鉄道への貸付金１０３億４千万円につき、債権放棄すると表明した。写真は、同鉄道の電車。

しなの鉄道では、旧信越本線開業120周年記念企画を行っています。信越といえば「峠の釜めし」が有名ですが、今回は数量限定「松茸めしと信州の彩り弁当」が発売されています。発売日は残すところ、11月22日～24日のあと1回。私も食べてみたいです！

写真：しなの鉄道　坂城駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５３年の今日、関西電力専用鉄道であった現在の黒部峡谷鉄道は、関西電力が直営する私鉄（地方鉄道）となり、観光鉄道に生まれ変わった。今では関電系の別会社となっている。

左写真を見て、訪れてみたいなと感じました。トロッコ電車に揺られながら、黒部峡谷の壮大な景色を楽しめるなんて最高ですね。沿線の紅葉は、山頂から落葉が始まっているそうですが、まだ間に合います！！お時間のある方は足を運んでみてはいかがでしょうか。

写真：黒部峡谷鉄道　黒薙～宇奈月

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９４６年の今日、西武農業鉄道は、西武農業バスを西武自動車として独立させたうえで、鉄道部門を西武鉄道と社名変更した。写真は、首都圏輸送に活躍する西武鉄道池袋線。

江古田にはラーメンというイメージが強くありますが、その他にも安くて美味しいお店が数多くあるので、昔から好きな街です。しかし、そんなYasuも疑問が。。。30年前から利用している西武線では「えこだ」大江戸線では「えごた」。さらに「えこた」「えごだ」等色々と読み方があるらしく、その由来は定かではないとか・・・誰か知りませんか？

写真：西武池袋線　江古田～東長崎

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８０年の今日、東海道本線品川～大森の複線化が早くも完成した。新橋～横浜開業から８年目。写真は、東京都と神奈川県の境にある多摩川橋梁を渡る、１１３系時代の東海道本線電車。

今日の写真は多摩川の橋を走る東海道線ですが、この橋の前後にはJR京浜東北線と京浜急行、車の六郷橋があります。電車が通る橋の下は全く声が聞こえません。それを利用して休日になるとトランペットなどの管楽器を練習する人が現れます。また大声で歌う人もいます。昔から変わらない風景です。

写真：東海道本線　蒲田～川崎

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８２年の今日、函館本線札幌～岩見沢と幌内線岩見沢～幌内（現在廃止）が開業し、幌内炭田と小樽が鉄道で結ばれた。写真は、函館本線を快走する特急「スーパーホワイトアロー」。なお同列車は、２００７年１０月から「スーパーカムイ」となった。

函館で今、気になっているのは「カニまん」。。一言で言えばカニがたくさん入っている中華まんなのだが、カニ味噌を付けて食べるというところにYasuは惹かれました！現在注文中なので、味に関しては今のところコメントできませんが、期待度激アツなので楽しみです（笑）

写真：函館本線　江別～豊幌

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３４年の今日、飯田線の東栄～中部天竜が、三信鉄道により開業した。当時、東栄は三信三輪、中部天竜は佐久間と称していた。写真は、山深い同区間を行く普通列車。

この中部天竜駅構内には、「佐久間レールパーク」があります。ここでは、JR東海エリアを中心に活躍してきた鉄道車両を見ることが出来るほか、鉄道に関する、さまざまな楽しい体験ができるようです。入場料は大人140円ですが、中部天竜駅発着または、通過する乗車券などを持っていれば無料になります！！お近くに行った際は、是非訪れてみてはいかがでしょうか。なお開館日が決まっているため、お出かけ前にはチェックを忘れずに！

写真：飯田線　東栄～出馬

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、磐越西線で１９９９年４月２９日に運転を開始した「ＳＬばんえつ物語号」の利用者が、２０万人を突破したのを記念して、新潟駅でセレモニーを実施した。写真は、快走を続ける同列車。

この「SLばんえつ物語号」の車内には、丸型郵便ポストが設置されています。ここからハガキを投函すると、「SLばんえつ物語号」オリジナルの消印が押され、郵送されるそうです！！乗車予定の方は記念として、家族や友達、そして自分宛にもここからハガキを出されてみてはいかがでしょうか。

写真：磐越西線　日出谷～鹿瀬

１９０８年の今日、東北本線の久喜～栗橋を複線化した。写真は、２００４年に同区間から撤退した１１５系が普通列車に使われていた時代。

最近知り合った友人から「つむぎうどん」をもらいました。全く知りませんでしたが、栗橋の名物らしいです。一見、素麺のような細麺ですが、お餅のようにモチモチした食感があるので、うどんであることが実感できます。普通のそばつゆで食したのですが、つむぎうどんにはダシをきかせた薄味系のつゆが合いそうです。在庫はまだまだあるので、色々な方法で食しちゃう予定ですｗ

写真：東北本線　東鷲宮～栗橋

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９５年の今日、現在の城端線を開業させた中越鉄道に高岡～城端の免許が下付された。写真は、現在の城端線列車。

城端線はチューリップで有名な砺波平野を走っています。砺波駅から徒歩15分のところに「砺波チューリップ公園」があり、毎年4月から5月にかけては「となみチューリップフェア」を開催しています。国内最多の450品種100万本のチューリップを見ることができるそうです！！

写真：城端線　東野尻～高儀

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、国土交通省は、２００２年１月１日付けでＪＲ貨物の男鹿線貨物営業の廃止を許可した。写真は、貨物営業時代の男鹿駅に停車中の貨物列車。

今日は「いい歯の日」なんだそうです。「11＝いい」、「8＝は」とのこと。ちなみに「よい歯の日」が4月18日。いい歯とよい歯、何が違うのかよくわかりませんが考えないことにします。語呂合わせとはいえ、調べてみると色々な日があっておもしろいですよね。

写真：男鹿線　男鹿

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９５年の今日、関西本線の桑名～弥富が、関西鉄道によって開業した。これにより、名古屋から関まで開通した。写真は開業区間の木曽川橋梁を渡る特急「ワイドビュー南紀」。

桑名駅のある桑名市では、毎年夏に「石取祭」という祭りが開催されています。祭りの開催中は、各町内の祭車が鉦や太鼓打ち鳴らしながら、昼・夜に練り歩くため、町全体がかなりにぎやかになります。「日本一やかましい祭り」とも称されているそうです。日本一のやかましさを体験したい方は、来年の夏、是非桑名を訪れてみてください。

写真：関西本線　桑名～長島

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０８年の今日、東北本線の蓮田～久喜と同古河～間々田を複線化した。写真は、２００４年に同区間から撤退した１１５系普通列車が健在だった時代の光景。

ずいぶん冷えてきたと思ったら明日はもう立冬です。本格的な冬の始まりですね。実は私、寒さが大の苦手。寒い日は家でぬくぬく読書をしたりお裁縫をしていることが大好きです。ですから、冬はつい運動不足になりがち。外は紅葉の季節。せっかくですから運動を兼ねて並木道を散歩でもしてみようかな。

写真：東北本線　新白岡～久喜

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、山手線で活躍後、仙石線用に改造された２０５系３１００番台が、仙石線で営業運転を開始した。カラフルな塗装が通勤路線に華を添えている。写真は仙石線で活躍する同車。

関東に住む方ならもちろんご存知だと思いますが、山手線といえば緑色。今日の写真を見てとっさに、あれ？あまり山手線の緑色と変わらないような？と思ったのですが、よくよく見たらなんとカラフルなこと（笑）！小さな子どもを連れて行ったりしたら、「絶対○○色の車両に乗りたい！」などと言われてホームを走ることになるのかしら、なんて思いました。

写真：仙石線　多賀城～中野栄

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１８９５年の今日、現在の常磐線の一部となる日本鉄道土浦～友部が開業、すでに開通していた同社小山～水戸と接続した。土浦以南は翌年の開業。写真は、現在の同区間。

現在はもちろん、同区間はJRの路線になっています。ちなみに、現在のJR水戸線である小山～水戸が開業したのは、1889年1月16日でした。

写真：常磐線　神立～土浦

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１９９５年の今日、１９８８年に動態復元した蒸気機関車Ｃ６２形２号機を使った、快速「Ｃ６２ニセコ号」（函館本線小樽～ニセコ）が運転を終了した。写真は、復活運転時の同列車。

今日の写真は、迫力満点ですね。迫りくるような羊蹄山と、力強い巨体のC62形機関車。SLの魅力を存分に引き出す、絶好の写真ポイントだと思います！…なあんて偉そうなコメントして、実はついこの間まで山の名前も知らなかったのですが（笑）
なお現在は、C11形207号が「SLニセコ号」として活躍しています。今年もちょうど本日までで運転終了。じっくりと英気を養って、また来秋その雄姿を見せてくれることでしょう。

写真：函館本線　倶知安～小沢

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２００２年の今日、汐留地区再開発により誕生した「汐留シオサイト」の最寄り駅として、都営地下鉄大江戸線とゆりかもめに汐留駅が開業した。写真は、ゆりかもめ汐留駅。

かつて、この地には日本初の鉄道のターミナル駅がありました。初代新橋駅です。（現在の新橋駅とは違うってこと、今日知りました！）
初代新橋駅は後に、貨物専用の駅「汐留貨物駅」となり、1986年まで約70年間活躍しました。この跡地に、2007年に完成したのが汐留シオサイトです。現在では高層ビルが立ち並ぶ、まったく新しい都市に生まれ変わりました。でも、初代新橋駅当時の駅舎が復元され、「旧新橋停車場」として公開されているので、鉄道発祥の地としての情緒も味わうことができます。

写真：ゆりかもめ　汐留駅

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１８９８年の今日、北陸本線の金沢～高岡が開業した。写真は、険しい地形が開通を困難にし、近くに古戦場もある倶利伽羅駅。通過列車は、同線の華である特急サンダーバード。

「倶利伽羅峠の戦い」って、なんともドラマチックな名前ですよね。と高校時代に思ったことを、日本史が苦手だった私もかすか…に思い出します。「くりから」というのは「不動明王」を表すサンスクリット語から来ているらしいです。

写真：北陸本線　倶利伽羅駅

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１８９７年の今日、城端線の福光～城端が中越鉄道によって開業した。仮駅だった高岡駅付近を除き、同線が全通となった。写真は同区間を行く普通列車。

城端駅は、世界遺産「白川郷・五箇山の合掌造り集落」へのバスが発着しています。白川郷・五箇山の合掌造り集落とは何ぞやと思い、調べてみました。この風景、旅番組でよく見ます！！白川郷・五箇山周辺で宿泊することもできるそうなので、旅行がてら一度は訪れてみたいものです。ちなみに現在、自然遺産と文化遺産を併せて14件が登録されています。

写真：城端線　城端～越中山田

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１８９３年の今日、若松～飯塚を経営する筑豊興業鉄道が、飯塚～原田または鳥栖の免許を出願した。同区間は、部分的に延伸され国営化後の１９２９年に原田まで全通した。写真は、ＪＲ化後にキハ１２５形が入線していた時代の同区間。

ちょっと意外な感じがしますが、筑豊名物の一つにホルモン焼きがあるそうです。今のYasuには天敵（足の親指に強烈な攻撃をしてくるのでｗ）ですが、いやぁ、ホルモン焼きって本当に美味しいですよね～ご飯が進む進む。。。＾＾；

写真：筑豊本線　筑前山家～筑前内野

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１９８８年の今日、のちに「雷鳥」などでも使われた「北越」用４８５系のリニューアル車第１編成が落成した。

今日は、「とらふぐの日」なんだそうです。「10＝とら」「2＝ふ」「9＝ぐ」ということらしいです。ちなみに、2月9日は「ふくの日」で、9月29日は「ふぐの日」なんだとか（笑）。「はこふぐの日」とか、ないんでしょうか。85月29日？

写真：信越本線　田上～矢代田

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２００２年の今日、ＪＲ四国は瀬戸大橋線「マリンライナー」用新形車の投入を２００３年８月と発表した。しかし、実際には２００３年１０月からの投入になった。

四国はまだ行ったことがありません。行きたいのですが、なかなか機会がなく残念です。「マリンライナー」は岡山～高松を走る列車。こんな立派な電車に乗って本場の讃岐うどんを朝昼晩と食べるツアーなんていいですよね。

写真：ＪＲ四国　高松運転所

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２００２年の今日、成田空港東側に芝山鉄道が開業した。わずか一駅間２．２ｋｍと、和歌山の紀州鉄道をしのぐ国内最短営業距離の私鉄。写真は京成車が出発待ちする芝山千代田駅。

10月27日～11月9日は読書週間だそうです。ついつい本屋さんに行くとあれもこれもと本能の赴くままに買ってしまい、結局読んでいない本が私の家にも多数あります。せっかくですのでこういう時期を利用して読んでみたいと思います。

写真：芝山鉄道　芝山千代田駅

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１９１３年の今日、山形鉄道の赤湯～梨郷が、長井軽便線として開業した。その後、国鉄長井線を経て、第三セクターの山形鉄道フラワー長井線となった。写真は花が咲き美しい梨郷駅。

今は10月なので桜の時期とは外れてしまいますが、フラワー長井線の赤湯駅から荒砥駅は「置賜さくら回廊」と呼ばれています。春になると、国指定天然記念物の「伊佐沢の久保桜」などを見ることができるそうです。ちなみにこの地域は、某映画ロケ地にも使われました。きっと車窓から見える桜回廊は圧巻でしょうね。春に訪れてみたいものです！！

写真：山形鉄道フラワー長井線　梨郷駅

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１９１０年の今日、山陽本線上郡～三石が複線化された。同区間は船坂峠越えに対応して山陽鉄道時代に複線化に着手しており、国有化後の山陽本線で最初の複線化完成区間となった。

上郡駅のある上郡町には「円心くん」と「エイトちゃん」というキャラクターがいます。円心くんは上郡の歴史を、エイトちゃんは上郡の未来を、アピールするのだそうです。町にキャラクターがいるというのは、いいですね。ちなみに、ヴァル研究所がある杉並区にも「なみすけ」というキャラクターがいました。知らなかった・・・

写真：山陽本線　上郡～三石

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１９７３年の今日、鉄道友の会が選定するブルーリボン賞を受賞した国鉄特急用電車１８３系への同賞授与式が、国鉄本社内で催行された。写真は、２００５年まで定期特急で活躍していた同車。

昨年、ハーブソースを取り寄せてみてから、もう1年！早いものです・・・今思い返してみても、やっぱり美味しいソースなので、今年も注文しちゃおうかと考えているYasuなのでした。。。

写真：総武本線　佐倉～物井

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１８８３年の今日、明治政府は東京～大阪の幹線鉄道として、艦砲射撃を回避できる中山道幹線（高崎～大垣）着工を通達した。写真は、同案を後退させた碓氷峠（廃止済）に挑む列車。

首都圏～関西の幹線鉄道敷設が中山道でなく、東海道に変更された大きな理由のひとつが、この碓氷峠の険しさだったのだそうです。もし中山道案のまま幹線鉄道が完成していたら、現在の日本はどんな風になっていたんでしょうね。軽井沢周辺に、大型デパートが立ち並び…なんてことになっていたのかも？？

写真：信越本線　横川～軽井沢

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１９９３年の今日、ＪＲ貨物のＥＦ２００形機関車がグッドデザイン賞を受賞した。同時受賞した鉄道車両は、ＪＲ東日本２１５系電車、京王８０００系電車、近鉄２２０００系特急電車。

先日、2008年度グッドデザイン賞が発表され、小田急ロマンスカー60000形「MSE」が選ばれました！！この車両は、グッドデザイン賞とともにブルネル賞も受賞しています。ブルネル賞とは何ぞやと思い調べてみると、鉄道では唯一の国際デザインコンペとのこと。ローレル賞というのは知っていましたが、鉄道でも様々な賞があるんですねぇ。

写真：山陽本線　八本松～瀬野

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１９０５年の今日、根室本線の利別～帯広が開業した。写真は、同区間を快走する特急「スーパーおおぞら」。

札幌～釧路間を、最速3時間35分で走破する強力ディーゼルカー「スーパーおおぞら」。せっかくですからぜひとも、グリーン車に乗りたい列車です。高級感あふれる3列シートで、なんと電動のリクライニング＆レッグレストつき！このグリーン車に乗って、車内販売のオリジナルワインを飲みながら、つまみに？バナナ饅頭をほおばりながら、旅してみたいです～。

写真：根室本線　幕別～稲士別

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１９２３年の今日、新潟県の蒲原鉄道は、五泉～村松の開業をもって鉄道営業を開始した。同区間は、１９９９年１０月３日の同社鉄道営業終了まで活躍した。写真は、現役時代の同鉄道。

駅名で思い出したのは美味しいものではなく、Yasuの友人。そんな彼が一押しな中華料理のお店が高円寺にあります。これが絶品！というものはないんですが、早い・安い・美味いと無難に三拍子揃っています。高円寺南口すぐにありますので、見つけたら是非入ってみてください（笑）

写真：蒲原鉄道　村松駅

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１８９２年の今日、日本鉄道が建設していた荒川橋梁を除く上野～大宮の複線化工事が完成した。これにともない、翌２０日から複線使用を開始した。写真は、列車が行き交う同区間。

上野。やはりトンカツでしょう！理由はよくわかりませんが、美味しいお店が多いですよね。最近はメタボを気にして？食べに行く回数は減りましたが、やっぱり大好きです（笑）。最近は、自宅で作る味噌トンカツにハマってます。作り方は簡単。スーパーで売っている豚の味噌漬けに衣をつけて調理するだけ！勿論、油で揚げるのが最高なんですが、油を軽く散布して、遠赤ロースターで焼いても美味しいので是非お試しください。

写真：東北本線　上野～日暮里

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１９７８年の今日、国内最後のポール集電式だった京福電鉄叡山線（現・叡山電鉄）の電車が、同方式での運転最終日を迎えた。翌日から、載せ替えられたパンタグラフでの運転となった。写真は、ポール集電時代の京福電鉄叡山線。

ポール集電・・なんのことだろう？と思い調べてみました。電車の電力を集める集電器の一つのようです。写真の電車の上についている棒のことですね。調べてみると、集電装置にもたくさんの種類があることを知り驚きました。あらためて「電車って奥が深い」と実感です。

写真：京福電鉄叡山線（現・叡山電鉄）　木野～岩倉

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１８９５年の今日、現在の大阪環状線玉造～大阪が、大阪鉄道玉造～梅田として開業した。写真は、現在の同区間。

大阪といえば、おいしい食べ物がたくさんあります。そんな中、今私が最も注目しているのは、「堂島ロール」です。まだ食べたことがないのですが、見た目がかなり「ふわぁっふわぁっ」なロールケーキで、おいしいこと間違いなし！！！今年中には、必ず大阪まで食べに行きたい一品です！！

写真：大阪環状線　大阪城公園～森ノ宮

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２００１年の今日、ＪＲ西日本は加古川線を全線電化すると発表した。写真は、非電化時代の加古川線を走るディーゼルカー。右側のエメラルドグリーンをベースにした塗色が、加古川線用に制定された塗色。

話が脱線しますが、「エメラルドグリーン」と聞くとどうしても思い出してしまうことがあります。それは地元中学校のジャージの色。加古川線のエメラルドグリーンより、もう少し水色に近い、鮮やかな色でした。どれくらい鮮やかかといいますと、校庭に大勢並んだりした日には、目が痛くなってくるほど…。学校ジャージの色って、いろいろあって面白いですよね。

写真：加古川線　厄神～神野

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１９３３年の今日、福井鉄道の福井市内軌道線区間である福井新～駅前が開業した。写真は、同区間を走る鉄道線直通電車。

十月も今日で半分。すっかり秋を感じることができますが、秋らしいことはコレと言ってまだしておりません。秋らしいと言えば食欲系では「焼きイモ」を連想してしまいます。少し時間がゆっくりに感じることができる焚き火でもして週末を過ごしてみようかと計画しています。もちろん「焼きイモ」が主役です。

写真：福井鉄道軌道線　本町通り～公園口

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１９９４年の今日、１８７２年のこの日に日本初の鉄道が新橋～横浜の開業式を行ったのを記念して、「鉄道の日」に制定された。写真は、「鉄道の日」記念ヘッドマークをつけた熊本電鉄の車両。

昨年10月14日に開館した「鉄道博物館」。以前に「駅すぱあとアンテナ（2007年12月号）」でもご紹介させていただきました。今年は開館１周年ということで、10月26日(日)まで様々な記念イベントがあるそうです。ぜひ、お出かけされてみてはいかがでしょうか？

写真：熊本電気鉄道　上熊本駅

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１９３３年の今日、阪和線の前身である阪和電気鉄道と国鉄紀勢西線（現・紀勢本線）の直通列車の試運転が行われた。写真は、現在、阪和線から紀勢本線へ直通する「くろしお」。

今日は、体育の日です。スポーツ施設が無料で利用できたり、イベントを開催しているところも多いそうです。この機会に何か始めてみるのもいいのではないでしょうか。皆さん、運動して汗を流しましょう！！

写真：阪和線　百舌鳥～上野芝

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２００２年の今日、梅小路蒸気機関車館の開館３０周年を記念して、保存蒸機に記念ヘッドマークが取り付けられた。

何年か前の夏休みに京都～大阪～神戸と旅行しました。その時にこの梅小路蒸気機関車館を一つの目的にしていました。一口にSLと言っても大きさがまちまちで、毎朝通勤で使う車両なんかかなり小さいSL位のサイズです。４tトラックと比較してもまだまだSLが勝つほど大きかったのを覚えています。

写真：梅小路蒸気機関車館

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２００２年の今日、十和田観光電鉄は、東急から導入したステンレス車８両の本格的な営業運転開始を記念して、十和田市駅で出発式を行った。写真は、同鉄道の新たな顔として活躍するステンレス車。

十和田湖名産の一つに海老がありますが、実は海老って美味しいだけじゃないんです！免疫強化、動脈硬化予防、老化防止などなど、その効果は盛りだくさん。中でもYasuが期待しているのは強肝！美味い海老に美味い酒、相性ピッタリですね！

写真：十和田観光電鉄　七百駅

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１９１０年の今日、山陰本線荘原～出雲今市（現・出雲市）が開業した。現在この区間は電化されているが、この写真のようにディーゼルカーもまだ残っている。

体育の日って今日ではなかった？体育の日が10月の第2月曜日になってから早くも9年が経つんだそうです。ハッピーマンデーは連休になり、嬉しいのですが祝日を忘れてしまいます。特に体育の日は＝運動会という行事もあったおかげで馴染みが深く、ハッピーマンデーになる祝日もあればそうでない祝日もあって解らなくなっている今日この頃です。

写真：山陰本線　直江～出雲市

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１９８７年の今日,羽越本線の特急「いなほ」の先頭車として、半室がグリーン席となったクロハ４８１形の連結を開始した。写真は、同形を連結した同列車。

「吹浦」は「ふくら」、「女鹿」は「めが」と読みます。「メガ」と聞くと次は「ギガ」だの「テラ」だのと言いたくなってしまうのが、情報処理産業に従事する人間の悲しい性です。すみません、まったく鉄道に関係ない話でした。ちなみに「女鹿」の次の駅は「ギガ」ではなく「小砂川（こさがわ）」です。すみません、当たり前の話でした。

写真：羽越本線　吹浦～女鹿

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２０００年の今日、ＪＲ北海道は静態保存機だったＣ１１型蒸気機関車２０７号機を復元し、「ＳＬふらの・びえい号」で運転を開始した。写真は、函館本線走行時に倶知安で付け替え作業をする同機。

207号機の復活は当初、前日（10月7日）に「ＳＬニセコ号」として果たされる予定だったのですが、当日の不調により見送られたのだそうです。当日代わりに使用されたのは、同じくC11形蒸気機関車の171号機でした。207号機も171号機も、現在でも元気に活躍しています。

写真：函館本線　倶知安駅

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２００２年の今日、松本駅で鉄道友の会選定のブルーリボン賞を受賞した、中央本線特急「あずさ」用に新製したＥ２５７系への授賞式が行なわれた。写真は、同車使用の特急「あずさ」。

ほぼ毎日、中央線を利用しています。しかし、この「あずさ」には一度も乗ったことがありません。いつも「あずさ」は、私の目の前を通りすぎていきますが、その際に、なぜか「あずさ」何号であるかを確認したくなります。

写真：篠ノ井線　塩尻～広丘

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２００２年の今日、ＪＲ四国は、車両の半室をプレイルームに改造した「ゆうゆうアンパンマンカー」を使用する「アンパンマン列車」の営業運転を徳島地区で開始した。

写真のアンパンマンカーは東京にいる限り見ることは出来ないみたいですが、東京周辺にも似たような？電車が通っています。主にキャラクターではなくラッピング広告を施した電車ですが、15両の全車両がその広告として走っているのを見かけます。驚いたことに車内もその広告で商品も製品名も強く印象に残りました。

写真：徳島線　阿波山川～川田

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１９１０年の今日、中央本線の奈良井～薮原が開業した。難所鳥居峠を擁するが、トンネルで抜けている。写真は、中山道奈良井宿をバックに快走する普通列車。

中山道の奈良井宿は、江戸時代の街並みが色濃く残っていることで有名な宿場町。落語や漫画の世界でしか知らない宿場は当時どのような雰囲気だったのでしょうか。とても興味があります。秋の奈良井宿はそんな歴史散策だけでなく紅葉も楽しめる場所。おすすめスポットです。

写真：中央本線　薮原～奈良井

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２００１年の今日、ＪＲ東日本は翌年の東北新幹線八戸延長を前に、八戸駅ビルの起工式を行なった。同社系列ホテルも付属する駅で、八戸の玄関口となる。写真は完成した同駅。

この八戸駅に併設されている「うみねこプラザ」内には、「はちのへ総合観光プラザ」という観光案内所があります。ここでは対面案内をしてもらえたり、インターネット等で情報検索や収集等もできるようです。八戸へ観光に行く際には、「はちのへ総合観光プラザ」へ立ち寄ってから、計画を立てるのも良いかもしれません。
なお、青森県八戸市の蕪島はウミネコの繁殖地として、国の天然記念物に指定されているそうです。

写真：東北本線　八戸駅

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１９９７年の今日、ＪＲ東海はＪＲ西日本と共同開発した新形車両７００系を、同社の浜松工場で報道公開した。写真は、東海道新幹線を快走する７００系量産車。

東海道新幹線には、とてもお世話になっています。中でも新横浜～名古屋間をよく利用するのですが、新横浜から新幹線に乗り、少しうとうと・・・としている間に、「いい日旅立ち」が流れ出し、あっという間に名古屋に到着します。とにかく早い！！また、新幹線から見る富士山は、何度見ても感動してしまいます。

写真：東海道新幹線　岐阜羽島～米原

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１９７２年の今日、山陰本線にキハ８２系ディーゼルカーを使用した特急「あさしお」が登場した。山陰本線で京都を始発終着とする初めての特急で、４往復が設定された。のちにキハ１８１系化され、現在では電車特急「たんば」「きのさき」などに発展的解消を遂げた。写真は、キハ８２系を使用していた当時の同列車。

山陰本線には、「みすゞ潮彩」という観光列車が走っています。山陰の海岸線（日本海）や田園風景を楽しむことができるそうです。また、おすすめスポットが3箇所あり、そのスポットに差し掛かった時には、何分間か停車するため、風景をゆっくり見ることができるそうです！！
「みすゞ潮彩」に乗りながら食べたい駅弁・・・コチラはいかがでしょうか？

写真：山陰本線　京都～丹波口

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１９９７年の今日、ＪＲ東日本は、国鉄型４８５系使用の特急「ひたち」のうち７往復を新車Ｅ６５３系に置換え、列車名を「フレッシュひたち」とした。写真は、快走する同列車。

最近、涼しいというよりは肌寒いというほど、朝と昼の気温差があります。
週の始まりから雨を降らせる台風15号はゆっくりと沿岸を進んでいます。上陸はしそうにもありませんが、暴風雨圏内に東京は入る予報です。一雨ごとにではなく、一台風ごとに季節が変わってきています。

写真：常磐線　藤代～佐貫

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２００１年の今日、名鉄からＪＲ高山本線に乗り入れていた特急「北アルプス」が、運転最終日を迎えた。同列車用の車両は、その後、会津鉄道に譲渡されて活躍中。写真は、名鉄とＪＲの連絡線を走る同列車。

名鉄では、12月7日（日）まで「秋の犬山キャンペーン」を実施しています。パンフレットを持って犬山城下町を巡れば、キャンペーン対象施設内にて特典が受けられるそうです。なお、犬山に行くなら国宝の犬山城がお薦めです！！11月頃に訪れれば、町の風景はもちろんのこと、紅葉も楽しむことができるのではないでしょうか。

写真：名鉄犬山線　犬山遊園～ＪＲ東海高山本線　坂祝

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１９１７年の今日、山陽本線竜野～相生が複線化された。写真は、現在の同区間を走る貨物列車。

だいぶ涼しくなってきて、もう衣替えの季節。夏が終わり少し悲しい気もしますが、毎年長袖に腕を通すと「紅葉の季節だな」と新鮮な気持ちになります。食欲、読書、スポーツ・・みなさん、いろいろな「秋」を楽しんでください。

写真：山陽本線　相生～竜野

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２００２年の今日、東京モノレールでは始発から、全列車をワンマン運転とした。写真は、ワンマン運転をしている東京モノレール。

競馬場と聞いて思い出すのが串カツ！「○○食って馬勝った」ことは一切ありませんが、美味かったことに間違いはありません（笑）
　
　

写真：東京モノレール　大井競馬場前～流通センター

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１９２５年の今日、現在の叡山電鉄叡山本線出町柳～八瀬（現・八瀬叡山口）が、京都電灯により開業した。写真は、同区間を走る現在の叡山電鉄の看板車両「きらら」。

叡山電車の八瀬比叡山口駅からケーブル・ロープウェイ・バスを乗り継ぐと、「比叡山延暦寺」にたどり着きます。延暦寺では、11月から「比叡山紅葉まつり」が開催されるそうです。もうすぐ紅葉の季節なんですねぇ。お近くの方は、是非足を運んでみてはいかがでしょうか。

写真：叡山電鉄　一乗寺～茶山

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１９０７年の今日、１８８９年に全通したあと輸送力増強を目指して順次複線化していた東海道本線の大高～熱田が複線化された。写真は同区間を行く普通列車。

10月には衣替えです。半袖から長袖への準備をこの週末にはしようと考えています。
ここ数日の日中は天気も良いのですが、朝晩は半袖ではちょっぴり寒い感じです。昨年の今頃は真夏日もあったのですが、今年はすっかり秋の様子ですね。

写真：東海道本線　熱田～笠寺

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１８９７年の今日、山陽本線広島～徳山が山陽鉄道により開業した。山陽鉄道では翌年、九州連絡のため山陽汽船を設立、国内初の海上鉄道連絡船徳山～門司航路を開設した。

ＪＲ西日本では、駅スタンプ（約550）を集めようというキャンペーンを行っています。駅によってスタンプ柄に特徴があり、絵柄を見てる分にはおもしろそうですが、550駅すべてを集めるためには、日数がかかりそうですね。もちろん写真の、山陽本線の駅にもスタンプが用意されています！！

写真：山陽本線　神代～大畠

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１９２７年の今日、現在の西鉄大宰府線の前身である太宰府軌道は、起点を九鉄二日市（現・西鉄二日市）に変更し、改軌（左右のレール間隔の変更）と電化を行った。写真は、現在の西鉄大宰府線。

太宰府名物、梅が枝餅を食してみました。中はあんこで外側がお餅の新食感！トースターなどで表面をちょっと焼くと更に美味しさがアップします。機会があれば、是非食すべきだとYasuは思います＾＾ｂ

写真：西鉄大宰府線　大宰府～西鉄五条

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１９００年の今日、飯田線の新城～大海が、豊川鉄道によって開業した。写真は、同区間を走る普通列車。

新城駅や大海駅がある新城市は、あの有名な「長篠・設楽原の戦い」が繰り広げられた場所でもあります。そのため、新城市では毎年、「設楽原決戦場まつり」が行われているそうです。まつりでは、決戦と同じ時に同じ場所で、設楽原古戦場を舞台に鉄砲隊の演武や武者行列など、当時の様子が再現されるようです。今年は終わってしまったので、興味がある方は、ぜひ来年訪れてみてはいかがでしょうか。

写真：飯田線　三河東郷～大海

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１９１０年の今日、北海道ちほく高原鉄道の池田～淕別（現・陸別）が、鉄道院網走線（後の国鉄池北線）として開業した。写真は、この歴史を元に２００２年に走ったＪＲの特急車。残念ながら同線は、２００６年４月に廃線となった。

北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線は、残念ながら2006年4月に廃止になっています。運行当時は、銀河鉄道999の登場人物をデザインしたラッピング列車が走っていました。ラッピング列車が走っていると、ついつい見てしまいます！！様々なデザインのものがあり、見ているとおもしろいですよねぇ。

写真：北海道ちほく高原鉄道　足寄～仙美里

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２００１年の今日、文化財保護審議会は、近鉄山田線宇治山田駅を有形文化財登録物に登録するよう文部科学大臣に答申した。近鉄の駅で、登録有形文化財となるのは初めて。写真は、宇治山田駅の外観。

近鉄宇治山田駅は伊勢神宮最寄りの駅。私の場合、真っ先に思いつくのが伊勢名物「赤福」です。もともと、甘いものには目がないのですが、「赤福」は特に好きなお菓子です。一緒に付いてくるあの木製のヘラもいいですよね。あのヘラを使わないと「赤福」を食べてる実感が沸かないくらい重要です。

写真：近鉄　宇治山田駅

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１８９７年の今日、北陸本線福井～小松が開業した。写真は、複線電化の幹線となった同区間を走る普通電車。

先週今週と連休になる人も多いようですね。行楽にはベストなシーズンです。ガソリン高がまだ影響してか？夏から道路が渋滞せず、電車が結構混んでいます。海沿いでは、スイスイ走る自動車を混んでる電車から眺めるという例年と逆な状態です。

写真：北陸本線　大聖寺～牛ノ谷

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１９００年の今日、草津と軽井沢を結ぶ高原鉄道として、映画収録でも有名になった草軽電鉄が全通した。写真は今も残る旧北軽井沢駅駅舎。

温泉で有名な「草津」。避暑地として有名な「軽井沢」。この２区間を結ぶ電車が存在していたことを初めて知り驚きました。今も残っていたらぜひ乗ってみたい電車です。高原列車は夏が特に気持ちが良さそう。当時も夏はたくさんの乗客で賑わっていたことでしょう。

写真：草軽電鉄　旧北軽井沢駅

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１９５９年の今日、筑豊電鉄木屋瀬～筑豊直方が開通し、これにより同社貞元（現・熊西）～筑豊直方が全通した。写真は、筑豊直方を前に遠賀川を渡る同社電車。

突然ですが、ひよ子って九州が元祖だったんですね！Yasuは30年以上ずっと東京銘菓だと思っておりました。すみませんm(__)m
Yasuもまだまだ未熟者だなぁと痛感しました。。。

写真：筑豊電鉄　感田～筑豊直方

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９６４年の今日、国内初の実用モノレール路線として東京モノレールが開業した。これを記念し、今日を「モノレールの日」に制定したとする話があるが、日本モノレール協会では、そのような事実は確認してないそうだ。写真は、今の東京モノレール。

ＳＵＩＣＡといえば、黄緑色のカードを思い浮かべますが。。。なんと！！この東京モノレールでは「オレンジ」色のＳＵＩＣＡを発売しています。その名も「東京モノレールＳＵＩＣＡ」。これからＳＵＩＣＡを買おうと思っている方で、人とはちょっと差を付けたいなら、「東京モノレールＳＵＩＣＡ」お勧めです！！

写真：東京モノレール　昭和島～整備場

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、ＪＲ西日本は、呉線広～安芸阿賀で「（仮称）古新開駅」新設工事を着工した。その後、同駅は「新広」駅と命名され、２００２年３月に開業した。写真は、開業後の新広駅。

新広駅がある呉市は海軍とのかかわりが非常に深い町です。第二次世界大戦で悲劇の戦艦となった「戦艦(軍艦)大和」が建造された町であり、帝国海軍本部の置かれた町でした。今では呉市海事歴史科学館、海上自衛隊呉史料館などでその名残を見ることが出来ます。また、やすりの生産量日本一であり、肉じゃが発祥の地として名乗りをあげています。

写真：呉線　新広駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１３年の今日、江差線の五稜郭～上磯が上磯軽便線によって開業した。写真は、青函トンネルを通って本州との物流を担うコンテナ貨物列車が同区間を走る様子。

五稜郭はそれまでの日本のお城とは違い、西洋風の形をとっていて敷地は星型です。現在も往時の姿を残しているのは掘や石塀などだけですが、一風変わったお城を見てみるのもいいのではないでしょうか？ちなみに五稜郭周辺は新撰組鬼の副長こと土方歳三が過ごした最後の土地です。

写真：江差線　久根別～清川口

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９７８年の今日、上野～会津若松の磐越西線特急「あいづ」に連結されていた食堂車の座席車への置換えが完了した。写真は、全座席車になった直後の特急「あいづ」。

磐梯西線が通る会津の町は、江戸時代末期の戊辰戦争の名残が残っています。会津白虎隊が自刃した飯盛山、幕府軍の中心であった会津藩の中心地・鶴ヶ城（会津若松城）などがあり、幕末の歴史を感じることが出来ます。歴史、特に幕末が好きな方にはお勧めな町です。また、会津は赤べこの名産地としても有名です。会津で歴史的名所を見て、お土産に赤べこを買って帰るのはいかがでしょうか？

写真：磐越西線　翁島～磐梯町

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１６年の今日、横須賀線の大船～鎌倉が複線化された。写真は、同区間を走る横須賀線列車。

横須賀と聞くと、以前お呼ばれした結婚式を思い出します。三浦半島は関東で屈指の、美味しいお魚が食べられるスポット。その結婚式は横須賀付近のホテルで行われたのですが、「ケーキ入刀」でなく「マグロ入刀」のセレモニーがあったのです！丸ごとのマグロが入場してきたときはみんなびっくり。さすがに、ファーストバイトはやりませんでした（画がワイルドすぎる・笑）。その後、そのまま会場の中で板前さんにさばかれたマグロは、列席者のお腹におさまりました。絶品でした～。

写真：横須賀線　大船～北鎌倉

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０３年の今日、花園橋～築港桟橋で大阪市電が開業した。その後、市内に路線網を築いたが、１９６９年に全廃された。写真は、大阪時代の塗装で、今も走る広島電鉄に譲渡された元大阪市電。

大阪市電から広島電鉄へは、合計36両の車両が譲渡されましたが、現在活躍するのは15両。1982年に廃車された766号は、「ドラマ撮影のために爆破」（！）という珍しい最期でした。もともと廃車予定だったとはいえ、ちょっぴりもったいなく思えます…。でも、見事な散り際であった！と言ったほうが、浮かばれるかもしれませんね。

写真：広島電鉄市内線　白島～家庭裁判所前

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９１年の今日、現在の山陽本線笠岡～福山が、山陽鉄道により開業した。写真は、現在の同区間。

今日は、「公衆電話の日」でもあるんだそうです。1900年の今日、東京の新橋と上野の駅構内に、日本初の公衆電話が設置されました。ちなみに、列車内に公衆電話が初めて設置されたのは1957年、近畿日本鉄道の特急だったそうです。
携帯電話が広く普及した昨今。列車内に限らず公衆電話の数は減っていますが、誰でも利用可能で非常時も役立つインフラであり、失くしてしまうわけにはいきません。

写真：山陽本線　笠岡～大門

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、梅小路蒸気機関車館で動態化の復元工事を行なっていた、Ｂ２０形１０号機の火入れ式が行われた。写真は、復元が終了した同機関車。

B20形は、とても小型の機関車。「豆タンク」と呼ばれ、子どもたちにも大人気の機関車です。写真左奥の方にある機関車（多分、C62形2号機だと思うのですが）と見比べると、その小柄さが分かります。左奥の機関車が（C62形2号機で間違いないのであれば ^^；）140ｔを超えるのに対し、この「豆タンク」は20tと少ししかありません！ちっちゃい！
「豆タンク」の別の写真は、こちらにもあります。

写真：梅小路蒸気機関車館

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９４４年の今日、１９４２年に単線で開通した関門トンネルの複線化が完成し、複線運転を開始した。写真は、現在の関門トンネル下関側坑口。

今日は「救急（きゅうきゅう）の日」。私も過去に包帯や三角巾を使った応急処置の講習を受けた経験があるのですが、今となってはすっかり忘れている始末・・。ケガや事故が起こった時のためにせめて基本的な対処方法は身につけておきたいものです。

写真：山陽本線　門司～下関

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９３年の今日、加能鉄道の発起人が津幡～七尾の鉄道建設願書を提出した。５年後に七尾鉄道として開通。国有化を経てＪＲ西日本七尾線となる。写真は、同線を走る特急。

高松というと香川県を思い浮かべてしまいますが、「高松駅」という駅は現在、全国に３つあります。写真の七尾線にある高松駅、香川県の高松駅、そして東京にある高松駅。身近な東京に「高松」があるって不思議な感じです。ちなみに東京の「高松駅」は、モノレールの駅です。

写真：七尾線　高松～横山

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１８９３年の今日、現在は外房線の蘇我～大網となった区間に対し、房総鉄道へ免許状が下付された。同区間は３年後に開業したあと、１９０７年に国有化されている。写真は、同区間を走る千葉行普通列車。

8月末で多くの海水浴場が営業を終了しました。毎週末賑わっていた海岸も、海の家を取り壊す作業の人と、サーフィンやボディーボードを楽しむ人の姿がほとんどとなりました。水温は9月も高いですので、本格的なスポーツの秋を前にマリンスポーツに挑戦するのも良いかも知れません。

写真：外房線　土気～誉田

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１９０２年の今日、東武鉄道伊勢崎線は、それまで終点だった久喜から、加須まで延長された。写真は、同区間を走る浅草行準急列車。

加須市（花崎）といえば、うどんが有名ですね。加須うどんは足踏みや寝かせなどを通常の何倍にもしているらしく、コシの強さと喉ごしが特徴です。Yasuはコシの強いうどんを冷やしで更にコシを強くして食すのが大好きです。

写真：東武伊勢崎線　花咲～鷲宮

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１９０９年の今日、現在の山陰本線豊岡～城崎が開業した。写真は、同区間を通り新大阪と城崎を結ぶ特急「北近畿」。

城崎といえば、なんといっても温泉が有名。７つの外湯があるそうです。続けて入ったらすっかりのぼせてしまいそうですね。私はまだ外湯は未経験ですので、外湯巡りをするのは憧れです。秋になったらぜひ外湯のある温泉街へ旅行してみたいと思います。

写真：山陰本線　城崎～玄武洞

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１９８７年の今日、廃止された幌内線の幌内駅構内を利用した三笠鉄道村がオープンした。オープン当初から、写真の元・鐵原コークスＳ３０４号蒸気機関車の保存運転を行った。

三笠鉄道村では、本物のＳＬを運転することができます。ＳＬファンの人達にはたまらないイベントではないでしょうか。学科講習を受けた後、運転体験ができるそうですが、参加する人は18歳以上の方に限られます。実施期間が10月15日までの土日になりますので、日程にはお間違いがないようご注意ください。

写真：北海道　三笠鉄道村

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２００２年の今日、大阪モノレールでは、同社の広告編成として５編成目となる「彩都建設推進協議会」のラッピング車両の運行を開始した。

「ラッピング車」を見ると、なぜかテンションがあがってしまいます。それが旅先なんかであると、絶対に写真をバシャバシャと撮ってしまいます。これは、私だけなのでしょうか。大阪モノレールでは、現在もかわいいラッピング車が走っているようなので、機会があればぜひ乗ってみたいですね！！

写真：大阪モノレール　山田～万博記念公園

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２００２年の今日、鹿児島市駅名選定委員会は、九州新幹線開業に合わせて西鹿児島駅を「鹿児島中央」と改称するように要望する事を決定した。写真は、建設中の同駅新幹線ホーム。

ここ一週間は秋っぽい天気となり、エアコン要らずで快適ですが、まだまだ秋には早いという人も多いのではないでしょうか？昨年は9月末まで真夏のような暑さでしたが、今年は長袖の人も見かける9月のスタートです。最近、夕方に電車が止まるほどの雷雨がしばしば・・・・・・今日は大丈夫かな？

写真：鹿児島本線　西鹿児島

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１９４４年の今日、新名古屋～神宮前の東西連絡線が開通し、名鉄名古屋本線新岐阜～豊橋間が全通した。ただし当初は、金山駅を境に東西で電圧が異なり直通運転はできなかった。写真は、同区間を走るパノラマカー。

左写真のパノラマカーは前面展望車両となっており、2階に運転台があります。これは日本初だそうです！！また、車体色にはスカーレットが採用されています。白やシルバーが多い中、鮮やかでとてもいいですよねぇ。私だけかもしれませんが、正面から見ると顔があるように見えます。

写真：名鉄名古屋本線　金山～神宮前

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２００２年の今日、流線型電車として人気だった名鉄３４００系が運転終了となった。写真は、現役末期の同車。

子供の頃、私にとって8月31日は1年の中で最も憂鬱な日でした。残った夏休みの宿題に焦る気持ちと、学校が始まってしまうという何とも言えない淋しい気持ち。そんな思い出が蘇ってきて31日に小学生らしきお子さんを見かけると、つい「がんばれ！」と心の中でエールを送っています。

写真：名鉄広見線　善師野～西可児

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１８９１年の今日、筑豊本線若松～直方が筑豊興業鉄道により開業した。同区間は運炭鉄道として発展したが、現在では折尾を境に格差が生じ、南側は大都市近郊鉄道として再生した。

明日で夏休みが終了のチビッコ達の中に、まだまだ「宿題」が残っているという人も多いのでは？というよりもこのブログを読んでいる人は、その手伝いをしている大人達が多いかも知れませんね。今はインターネットで夏休みの天気や自由研究も調べることが出来て、余裕なのかも知れません。

写真：筑豊本線　筑前植木～鞍手

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１９０１年の今日、播但線生野～新井が播但鉄道により開業した。写真は、同区間にある生野トンネルから顔を出した特急「はまかぜ」。

狭い生野トンネルをから、こんもり茂る緑の中へ、ぐいぐいと抜け出してくる「はまかぜ」。なんだか嬉々として、深呼吸のひとつでもしていそうに見えます。
　

写真：播但線　生野～新井

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１９８８年の今日、復元した５８６５４号蒸気機関車を使用する「ＳＬあそＢＯＹ」が、豊肥本線で運転を開始した。残念ながら、機関車に故障が見つかり、２００６年を最後に運転を取りやめた。その後、肥薩線での運転のため、２００７年３月から再度の復元工事にかかっている。写真は、急勾配で有名な立野のスイッチバックを登る同列車。

この立野～赤水間では、約８kmの間に、６０階建てのビルの屋上と同じ高さまで登って行くそうです。この高さを一気に登りきれないということで、一度、立野駅に停車してからバックし、また前進することで立野火口瀬を登ります。これがスイッチバックです。
私も、高さを登るために設置されたものではありませんが、神奈川県にある藤沢駅でスイッチバックを体験しました。何も知らずに乗車していたので、思っていた方向と逆方向に進み出した時にはかなり驚いたことを覚えています。

写真：豊肥本線　立野～赤水

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１９０７年の今日、東武鉄道は利根川の架橋を完成させ、東武伊勢崎線川俣～足利町（現・足利市）を開業した。

東武伊勢崎線館林駅から徒歩30分のところに「館林つつじヶ岡公園」があります。その名のとおり、公園内には様々な種類のつつじが1万株植えられています。調べてみると、つつじの寿命は何百年も続くとのこと。そういえば、私の家にもつつじが植えられていますが、確かに長い間咲いている気がします。

写真：東武伊勢崎線　館林駅

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１９０９年の今日、鉄道院は、北海道炭礦鉄道から買収したばかりの函館本線野幌～江別を複線化した。写真は、同区間を快走する特急「ライラック」。この列車は、２００７年１０月に車両が置き換えられ、「スーパーカムイ」になった。

7月にサミットで話題になった洞爺湖では、ロングラン花火大会が開催されています。その名のとおり、10月下旬頃まで毎夜花火が打ち上がるそうです。秋になっても花火が見れるなんて、素敵ですよねぇ。私もこの夏、何度か花火大会に足を運びました。夏の暑さは嫌いですが、花火を見ると癒されます！！20：45から20分間と時間が決められているので、それを目当てに訪れてみるのもいいのではないでしょうか。

写真：函館本線　江別～高砂

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２００１年の今日、ＪＲ東日本が東北新幹線開通以前に上野～仙台で走っていた特急「ひばり」のリバイバル列車を仙台行きで運転した。写真は、当日のこの列車。

新幹線を使えば上野～仙台は２時間ちょっと。在来線に比べると高いですが早くて快適。なんだか日本が小さく感じます。そんな中、「ひばり」のリバイバル運転は、当時とても愛されていた列車であったことが窺えます。時間には変えられない、様々な人達の思い出がたくさん詰まっていることでしょう。

写真：東北本線　松川～金谷川

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１９００年の今日、和歌山線船戸～粉河が紀和鉄道により開業した。開業時の粉河は現在駅より和歌山よりにある仮駅で、現駅位置には同年１１月に延長された。

本日は、いよいよ北京オリンピックの最終日となりました。3週間あっという間でしたね。前回のアテネオリンピックでは6時間の時差があったため、寝不足になって見ていた方も多いのではないでしょうか。私もその一人でした。その点、今回は時差が1時間ということで夜中に行うことはありませんでしたね。最終的に日本はいくつメダルが獲れるのでしょうか。期待しましょう！！

写真：和歌山線　下井阪～岩出

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２００１年の今日、ＪＲ北海道は、函館駅新駅舎建設工事の安全祈願祭を行なった。２年後に完成した駅舎は、写真のとおりハイセンスなデザイン。左後方は函館山。

函館といえば、函館山からの夜景を真っ先に思い浮かべます。函館駅から市電に乗換え約10分。そこから、ロープウェイに乗って頂上までは約３分で到達するそうです。また函館山から函館市内を見下ろす夜景は有名ですが、なんと、昼間天気がよいときには、青森の下北半島も見ることができるようです。昼も夜も楽しめる、函館山。北海道に行く際には、ぜひ訪れたい場所です。

写真：函館駅

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１９６８年の今日、東北本線盛岡～青森の電化工事が完成し、電気運転を開始した。写真は、青森県内を駆けめぐる電車特急「つがる」。

青森はにんにくが有名ですね。Yasuも大好きです。でも、にんにくの不思議なところは、どうして食べてる人は全く臭いを感じないのに、食べてない人にはとても臭く感じるのでしょうか？特に車など閉じられた空間だと敏感になりますよね？とは言うものの、そんなことを気にせず昼から食べちゃうYasuなのでした（笑）

写真：東北本線　西平内～小湊

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１８９１年の今日、紀勢本線の亀山～一身田が、関西鉄道により開業した。２年後に津まで延伸され、さらに２年後に津から先を参宮鉄道が開業した。写真は、同区間を行く普通列車。

亀山駅には、世にも珍しいお茶漬けの駅弁があります！その名は「志ぐれ茶漬け弁当」。厳密には、「駅弁」として売られていたのは過去の話なのですが、今でも駅向かいの調整元「いとう弁当店」さんで買うことが出来るそうです。お茶は別売りなので注意です。あとそそっかしい私の場合、車内でこぼさないように注意しないといけません。

写真：紀勢本線　亀山～下庄

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１８８４年の今日、高崎～前橋（利根川西岸）が、日本鉄道両毛線として開業した。その後国有化され、高橋～前橋は上越線に編入された。写真は、同区間を走る列車。

9/15まで、上越線ではＳＬを運行しています。ＳＬの終点は水上駅。こういった夏ならではの臨時列車に乗って水上の温泉やグルメを満喫するのも楽しそうです。

写真：上越線　井野～高崎

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１８９９年の今日、徳島線鴨島～阿波川島（開業時　川島）が徳島鉄道により開業した。写真は、現在の同区間を行く普通列車。

後ろに写っているのは、西麻植駅から徒歩5分の所にある「吉野川遊園地」の観覧車です。ちなみにJR徳島線には、「よしの川ブルーライン」という愛称がつけられています。吉野川沿いを走っている写真は、こちら。

写真：徳島線　西麻植～阿波川島

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１８９７年の今日、城端線の福野～福光が中越鉄道によって開業した。写真は、同区間を走る普通列車。

夏休みはどちらにお出掛けですか？今年の夏は夏らしい天気が続き、海でも山でも良い思い出を作ることが出来たのではないでしょうか。夏には海でも山でも、刺す虫が多いですね。山では「ブヨ」「アブ」「蚊」など痛かったり痒かったり、刺されると大変です。私の場合「蚊」に好かれる体質のようで足も手もボコボコになる位に刺されます。刺される人と刺されない人の違いはあるでしょうか？

写真：城端線　福光～東石黒

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１９９０年の今日、ＪＲ東海は本社となっている名古屋駅駅舎をホテルや百貨店を入居させた複合ツインタワーに建替えると発表した。写真は、旧名古屋駅舎内の列車時刻表あたり。

名古屋といえばエビフライ。
先日Yasuはアーモンドエビフライを作りました。理由はパン粉が少なかっただけなんですが、サックサクのぷりっぷりのエビフライが出来て最高でした。アーモンドエビフライに岩塩。是非お試しください！

写真：旧ＪＲ名古屋駅

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１９２９年の今日、現在の西鉄貝塚線の前身である博多湾鉄道新博多～宮地岳の電化が完成した。その後、 1954年に起点が貝塚となり、2007年3月末をもって西鉄新宮以東が廃止されたため、宮地岳線から貝塚線に改称された。 写真の場所は、この時に廃止されている。

西鉄宮地岳線（現・西鉄貝塚線）ではないのですが、西鉄太宰府線沿線の大宰府天満宮には、学生時代に修学旅行で１度だけ訪れたことがあります。その頃ちょうど受験を控えていて、「少しでも学問の神様の力を借りよう」いうことで、必死に牛の像の頭をさすり、お守りを友達全員で買ったことをよく覚えています。帰りに食べた梅ヶ枝餅も、とてもおいしかったです。

写真：西鉄宮地岳線　花見～西鉄福間

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１９８２年の今日、総武・中央緩行線で、１０３系置き換え用として２０１系が営業運転を開始した。なお、いまは後進のＥ２３１系にその座を譲った。写真は、現役当時の秋葉原。

総武線の車体帯には、「蜂蜜色」という黄色が使用されています。その証拠に、各車両には「八ミツ」（ハチミツ）と記載されています。･･･嘘です。ごめんなさい。車両に「八ミツ」と書かれているのは本当ですが、これは「八王子支社」の「三鷹車両センター」に所属する車両、という意味なんだそうです。蜂蜜みたいな色だからではありません（笑）
でもなぜ「ミツ＝三鷹車両センター」なのかは、かいもく見当がつきません。

写真：総武線　秋葉原～御茶ノ水

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１９９５年の今日、同年１月の阪神大震災により不通だった神戸高速鉄道新開地～高速長田の運転が再開され、阪神・阪急と山陽電鉄の相互直通運転が復活した。写真は現在の新開地。

週末がお盆と重なる今週は多くの会社がお休みになるのではないでしょうか？もちろん「人が休むときに働く」という人も大勢いらっしゃることと思います。多くの人がお休みとなる今週、本日より「駅すぱあと」ユーザーサポートセンターもお休みさせていただきます。週明けより満タン充電で営業いたします。

写真：神戸高速鉄道　新開地駅

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１９１８年の今日、札幌市外馬車軌道から改称した札幌電気軌道が、電車運転を開始した。のちの札幌市電で、現在も半ループ状の１路線が活躍中だ。写真は、姉妹都市のミュンヘン市電を模した塗色に変更した３３０形で、現在は廃車となっている。

あまり見かけなくなった路面電車ですが、写真のように札幌では現役です。東京でも路面電車（都電）が走っており、情緒ある光景です。路面電車が走る街を車で通ると、平行して走ったり少し不思議な感じになります。対面するときや信号などでは、交通ルールで戸惑うこともありますが、そんな路面電車に感じる「昭和」っぽい印象が嫌いではありません。

写真：札幌市電　西線６条電停

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１８８９年の今日、中央本線の立川～八王子が甲武鉄道により開業した。写真は、同区間を快走する中央線東京行。

先日、八王子に行く機会がありました。レストランや映画館・・今まで足を運ばなかったのがもったいないと感じる街の大きさにびっくりました。八王子は都市機能を持ちながら、高尾山などの自然にも恵まれている街。最近は八王子に住みたい、という人が多いそうです。確かに、私もうらやましくなりました。

写真：中央本線　日野～立川

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１９３４年の今日、御坊臨港鉄道西御坊～日高川が開通し、同社の全線が開通した。この区間は、後に紀州鉄道となってから廃止されている。写真は、現役時代の終点の日高川駅。

紀州鉄道・西御坊駅で平成15年7月まで「回転式乗車券箱」なるものが使われていたそうです。「回転式乗車券箱」とは自動券売機ができる前、駅員さんがきっぷを窓口で販売する際に用いていた箱のこと。6角形の回転式で小さなスペースに多種のきっぷが入るようになっています。まさに収納のプロ！使いやすさを追求したそのデザインには脱帽です。

写真：紀州鉄道　日高川駅

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１９８０年の今日、次世代の路面電車のモデルとして試作された長崎電軌２０００形の営業運転を開始した。写真は、今も活躍する同車。

ちょっと調べてみたら、からすみの元祖は長崎だったんですね！しかも昔は鯔ではなく鰆の卵で作られていたそうな！からすみ大好物のYasuとしては鰆のからすみを是非食してみたいものです。ちょっぴり炙ったからすみで一杯。うーん。最高ですね。

写真：長崎電軌　浦上車庫前

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２００２年の今日、２００１年から運転を開始した「坊ちゃん列車」を増強するため増備したＳＬ形ディーゼル機関車により、同列車を増発した。写真は、この時に増備された１４号機関車による「坊ちゃん列車」。

松山と聞いて思い出したのが松山あげです。松山あげは普通の油揚げと違って薄く、中までサックリとしており、そのままでも酒のツマミになります！更に凄いのは、ある程度常温でも保存が可能なこと。酒飲んで冷蔵庫に何も入って無くても安心です(笑)

写真：伊予鉄道松山市内線　道後温泉～公園前

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９８年の今日、現在の松浦鉄道伊万里～有田が、伊万里鉄道により開業した。写真は現在の松浦鉄道の列車。

伊万里～有田間は、伊万里鉄道によって開業されたものの、数ヶ月で伊万里鉄道自体が九州鉄道に合併されました。その後国有鉄道の時代を経て、現在は第三セクターの松浦鉄道によって運行されています。松浦鉄道は今年、開業20周年を迎えたとのこと！「駅すぱあと」と同じですね。（駅すぱあと20周年記念サイト→http://ekiworld.net/eki20th/）

写真：松浦鉄道　山谷～大木

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２００２年の今日、仙石線の２０５系化により同線用１０３系電車が廃車となるため、郡山工場で最後に検査した１０３系の工場出場式を実施した。写真は仙石線を走る１０３系。

仙石線は、日本三景の一つ「松島」への交通機関として多くの人が利用しています。私は、京都の天橋立以外は行ったことがないので、機会があればぜひ訪れてみたいと思っています。また、8月17日（日）には「松島灯籠流し花火大会」が開催されるそうです！！松島の風景を楽しみながら花火、最高ですねぇ。この他にも灯籠流しもあるとのことです。

写真：仙石線　本塩釜～西塩釜

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９７２年の今日、羽越本線新津～秋田、白新線新発田～上沼垂の電化が完成。４８５系特急用電車による練習運転を開始した。写真は、同区間を走る電気機関車牽引の貨物列車。

新発田名産で思い出すのがアスパラ。実はYasu。ついこの間までアスパラの美味しさがわかりませんでした。なので、あえてお金を出してまで食べる食材ではなかったのですが、ちょっとしたことから超新鮮なアスパラを食べてみたら大ヒット！天ぷら等、今では欠かせない一品になっています。

写真：羽越本線　新発田～加治

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、同年８月で廃車と発表された名鉄の流線型電車３４００系のさよなら運転が開始された。運転は、犬山を中心とする各線。写真は、この期間のさよなら運転列車。

広見線ではないのですが、昔よく名鉄を利用していました。中でもよく思い出すのが有名な待ち合わせスポット、名鉄名古屋駅の「ナナちゃん人形」です。私もしょっちゅうここを待ち合わせ場所に使っていました。着ている服が季節によってさまざまに変わるので、それを見るのもまた、楽しみの一つでした。今の時期はいったいどんな服を着ているのでしょうか。非常に気になります。

写真：名鉄広見線　富岡前～善師野

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０１年の今日、現在の鹿児島・長崎本線などを経営する九州鉄道と現在の平成筑豊鉄道田川線や日豊本線行橋～柳ヶ浦などを経営する豊州鉄道との合併が申請された。写真は、豊州鉄道が建設した平成筑豊鉄道田川線。

毎週のように夏シーズンを海で満喫しています。今年の湘南には異変があります。駐車場が空いているのです。そして 渋滞が少ないのです。原油高高騰でマイカーを使用しない人が多くなっているのでは？と思います。海水浴場自体は混雑しているので間違いないかと。次回海に行くときは、電車を使ってエコな海水浴にチャレンジしてみようと考えています。

写真：平成筑豊鉄道田川線　今川河童～豊津

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９４年の今日、ＪＲ西日本と智頭急行は、智頭急行開業に伴い新設する関西～鳥取の特急名を「はくと」にすると発表した。写真は、智頭急行所属車で運転する「スーパーはくと」。

智頭急行には、「宮本武蔵」という駅があるそうです。人名がそのまま駅名として使われているのは、とても珍しいのではないでしょうか。宮本武蔵の生誕伝承地ということで、駅前には、宮本武蔵の少年時代の銅像もあるようです。岡山県に行った際には、是非この「宮本武蔵」駅名をバックに写真を撮りたいです。

写真：智頭急行　平福～佐用

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１９２４年の今日、熊本市電熊本駅前～浄行寺町・水道町～水前寺が開業した。写真は、熊本駅前付近を走る現在の市電。

8月の初日、夏本番と言った感じでしょうか？ここ数日通勤の帰り時間に合わせるように大雨が記録されていますが、日中の35度を超える快晴ですっかりカバンに傘を忘れています。そのな時の大雨で頭からつま先まで「びっしょり濡れた 」という人も居たのではないでしょうか？・・・・・はい、私のことです。

写真：熊本市電　祗園橋～熊本駅前

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ東日本は同年１２月１日のダイヤ改正で、上越新幹線の「あさひ」を「とき」に改称すると発表した。写真は「とき」の案内板と「Ｍａｘとき」号。

今日で７月も終わりです。何をしても「暑い」ですね。梅雨時期は早く夏になれと思っていたのですが、毎日こう暑いと「早く秋は来ないのか？」なんて思ってしまいます。でも、すいか・かき氷・海水浴・・・花火大会も真っ盛りで、夏は夏の楽しみ方がある訳で。８月は季節の楽しみを探してみませんか？

写真：東京駅　東北・上越・長野新幹線ホーム

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、ＪＲ西日本は山陽新幹線全通以前の特急のリバイバル列車を運転するため、ＪＲ東日本青森運転所から借り入れた５８３系により、下関から新大阪までリバイバル列車「しおじ」を運転した。

りばいばるしおじ。なんだか強烈なインパクトのある響きです。（しばらく頭から離れません！）
「しおじ」は、1975年まで運行されていたJR西日本の特急列車です。このリバイバル「しおじ」、前日は新大阪から下関まで、夜行列車のリバイバル「月光」として運行されましたので、その復路の姿ということになります。2日のみのリバイバル運行のため、青森から583系を借りてきちゃった、ていうのが大掛かりですごいですね。

写真：山陽本線　上郡～有年

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０８年の今日、東海道本線の岡崎～安城が複線化された。写真は、同区間を行く普通列車。

岡崎市では、8/1（金）・8/2（土）に「岡崎観光夏祭り」が開催されます。8/2は今年で60回を迎える、花火大会です。たくさんの種類の花火と、川面に映る光、照らし出される岡崎城のシルエットが人気で、毎年多くの人でにぎわうそうですね。なお、会場の最寄駅は岡崎駅ではなく、愛知環状鉄道の中岡崎駅、名鉄名古屋本線の岡崎公園前、東岡崎のいずれかになりますので、確認のうえお出かけください！

写真：東海道本線　岡崎～西岡崎

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８３年の今日、日本鉄道は上野～熊谷を仮営業として開業した。写真は、この時に開業した上野駅付近を走る現在の列車。

日本鉄道は日本発の私鉄。現在運営されている多くの路線の原点です。東京でもたくさんの路線が開業されていますが、先月開業した「東京メトロ副都心線」に早速私も乗ってみました。たまたま車内に外国人の方が乗車されていて「TOKYO」と書かれたガイドブック片手に、なにやら迷っているご様子。路線が増えて便利になる反面、入り組んでいくのは観光客泣かせですね。

写真：東北本線　日暮里～上野

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１２年の今日、東海道本線の島田～金谷が複線化された。写真は、同区間を走る１１３系の普通列車。１１３系は２００７年３月にＪＲ東海から引退した。

「駅すぱあと」ユーザーの皆さん、新しくなった「駅前広場」はもう使っていただけたでしょうか？まだという方！試しに、路線図の「金谷」駅を右クリックして、「駅周辺図」を選んでみてください。「駅前広場」が表示されます。（他の表示方法はこちら）金谷駅から東の方へ、東海道本線の線路沿いに地図を動かしていくと・・・確かに金谷～島田が複線化されている！（笑）ということが分かりますね。

写真：東海道本線　金谷～島田

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９４３年の今日、国は北海道鉄道の８月１日付買収を公示した。買収後は、苗穂～沼ノ端が千歳線、沼ノ端～富内が富内線となった。写真は、新千歳空港への足として活躍する千歳線の快速。

もう7月も終わり。もうすぐお盆休みです。「駅すぱあとアンテナ７月号」の「駅すぱ・どっち方面？」でも帰省の移動手段に関するご意見を募集させていただいていますが、毎年チケット手配が大変。今は携帯やパソコンで簡単に予約ができるのに、私の場合、例年ついつい後回しにして手遅れに・・皆様もチケット手配はお早めに。

写真：千歳線　島松～恵み野

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９００年の今日、中央本線名古屋～多治見が開業した。金山～名古屋は東海道本線に並行しているが、当時、東海道本線に金山駅はなかった。写真は、多治見行普通列車。

明日26日（土）、愛知県春日井市では「春日井市民納涼まつり」が開催されます。約3,500発の花火が打ち上げられ、夜店も出るそうですよ。この時期、多くの所で花火大会が行われていますが、花火を見ると癒されますよね。暑さも吹っ飛びます！！JR勝川駅、春日井駅、高蔵寺駅から無料バスが運行されるとのことですので、足を運んでみてはいかがでしょうか。

写真：中央本線　神領～高蔵寺

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８３年の今日、ＪＲ西日本は大阪～宇野にリバイバル列車として臨時特急「うずしお」を４８５系で運転。写真は、当日の同列車。

今日は「土用の丑」の日。毎年自宅近くの商店街では、どこからともなくウナギの焼ける良い匂いがして「平和だなあ」とほのぼのとした気持ちになります。丑の日には「う」が付く食べ物を食べると体に良いということ。「う」の付く食べ物・・うどん、卯の花・・意外とあまり思い浮かばないものです。

写真：山陽本線　須磨～塩屋

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３１年の今日、三重県の三岐鉄道は、冨田～東藤原を開業した。さらに同年１２月には西藤原まで開通させ、同社線は全通した。写真は、当初開業区間を走る旅客列車。

三岐鉄道では、北勢線沿線の名所や電車をスタンプにしています。スタンプが置いてあると、押したくなりませんか？（もしかすると、私だけ！？）小学生の頃、遠足でスタンプラリーがあると、テンションが上がりました。北勢線に乗車した際には、記念に押してみてはいかがでしょうか。スタンプが押せる場所は、西桑名・東員・阿下喜駅の3ヶ所になりますのでご注意ください。

写真：三岐鉄道　保々～山城

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３０年の今日、新潟県の蒲原鉄道は、村松～東加茂を開業した。同区間は１９８５年に廃止となり、残る区間も１９９９年に全廃された。写真は現役当時の蒲原鉄道。

新津近辺ですと、やはり鮭ですよね。鮭と聞いて思い出すのが、Yasuの知り合いの話。Yasuもそうなのですが、その知り合いもかなりの鮭好き。ただ、普通の人と違うのは加熱用の鮭でも脂がのっていると刺身にして食べてしまうのです！先日もスーパーで購入した加熱用の鮭を刺身で食べてお腹を壊して苦しんでおりました！知り合い曰く、綺麗な薔薇にはトゲがあるのと同じ！らしいですが、Yasuには到底真似なんてできません（笑）

写真：蒲原鉄道　冬鳥越～土倉

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９６６年の今日、国鉄三鷹電車区に地下鉄東西線乗り入れ用３０１系が配属された。２００３年６月１０日をもって現役を引退、８月３日には、この写真のさよならイベントを実施した。

今年は夏らしいスタートで子ども達も夏休みに入り、社会人の方はまだ「夏休み」には早いと思われますが、夏休み前に三連休という方も多いのではないでしょうか？まだまだ夏はこれからが本番です。暑さもまだまだ続きますが夏バテ対策の主役である「うなぎ」でも食べて乗りきりましょう！ちなみに今週24日は土用の丑の日です。

写真：中央本線　高尾駅　３０１系さよならイベント

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９６年の今日、ＪＲ東海は浜松～御殿場で、３７３系を使用した臨時特急「ごてんば」号の運転を開始した。しかし、近年ではまったく走っていない。写真は、３両編成で走る同特急。

今日は何の日なのかと調べてみると、ハンバーガーの日！！これは1996年、某ハンバーガー店によって制定されたそうです。そのお店では、日本1号店オープン記念として、7月12・13日に「ハンバーガーデー」というものが実施されました。バーガー類を1個購入すると「ハンバーガー無料券」がもらえるとのことだったので、もちろん私も無料券をもらいに行きました。（笑）

写真：東海道本線　磐田～袋井

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８７年の今日、蒸気機関車Ｃ１０形８号機の整備が済み、宮古市などの協力で市内の貨物線をＳＬリアス線と称して運転を開始した。同機はその後、大井川鐵道に譲渡され、今も活躍中。写真はＳＬリアス線を走る同機。

「Ｃ１０　８」は、C10形蒸気機関車の中で、唯一残っている貴重な車両。しかも、1930年に製造され→戦中までは国営で活躍→戦後は国鉄で活躍→岩手県の工場専用線で活躍→写真のSLリアス線で活躍→大井川鐵道で活躍、2008年も絶好調！だということですから、恐れ入ります。

写真：ＳＬリアス線

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９４年の今日、総武本線を建設した総武鉄道は、佐倉～銚子の仮免許状を下付された。写真は、同区間を行く銚子行普通列車。

八街といえば落花生ですね。八街産ではないのですが、お土産で落花生をたくさんもらいました。そのままで美味なのですが、流石に量が多かったので鶏肉と落花生（カシューナッツと想定・笑）炒めを作ってみました。
感想・・・かなりイケます！ご飯もガンガン進みます。ん？でも、脂質と炭水化物取りすぎかも（苦笑）

写真：総武本線　八街～日向

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０８年の今日、総武本線船橋～津田沼を複線化した。その後、同区間には総武緩行線もでき、いまでは複々線化されている。写真は同区間を走る快速列車。

津田沼で思い出すのが、駅前の回転寿司。そのお店はもう無くなってしまっているのですが、当時には珍しかった？デカネタがウリでした。味も中々で値段も安かったので、学生だったYasuの御用達でした。確かボタンエビの美味しさを教えてくれたのも、そのお店だった気がします。。。それだけに、イカやマグロが回転寿司から消える！？なんてニュースが流れたりすると、ちょっぴり寂しくなってしまうYasuなのでした。

写真：総武本線　船橋～東船橋

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８５年の今日、東北本線大宮～宇都宮が日本鉄道により開業した。ただし、栗橋～古河の利根川橋梁は翌年６月の完成になるため、１年弱の間は渡船連絡だった。

ぬ！昨日も見た電車の写真ですね…国鉄時代から普通列車として各地で使われてきた、通称「湘南色」「かぼちゃ色」の電車です。最近、東海道本線の出来事を多く扱っているので、これからも時々出てきます。この、グリーンとオレンジのみで塗り分けされた車両は、残念ながら東海道本線ではすでに引退しています。現在走っている電車は、たとえばこんな感じです。

写真：東北本線　栗橋～東鷲宮

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９８年の今日、東海道本線の蒲原～興津が複線化された。写真は、国鉄時代に東海道本線を代表する電車であった１１３系（ＪＲ東海からは全車引退済み）が同区間を行くようす。

蒲原～由比～興津間は東海道線から見える風景が絶景です。特に桜海老で有名な「由比（ゆい）」は旧東海道の古い町並みが残っているのどかな町並み。海の向こうには富士山も見え、ぜひ、カメラ片手に途中下車したい場所の一つです。

写真：東海道本線　由比～興津

鉄道全通鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９２９年の今日、のちに北陸鉄道浅野川線となる浅野川電気鉄道の新須崎～栗崎海岸が開業し、同線は全線が開通した。写真は、地下化される前の北鉄金沢駅。

北陸鉄道では、「2008 夏の親子 思い出づくり」と題してサマーキャンペーンを行っています。キャンペーン内容を見てみると、おもしろいイベントがありました。夏といえば、肝試し！！なんと妖怪の仮装をして電車に乗ることができるそうです。しかも車内も暗くなっているとのこと。肝試し雰囲気を味わえるのではないでしょうか。運行日は8月23（土）・24日（日）の2日間です。

写真：北陸鉄道浅野川線　北鉄金沢駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９９年の今日、１８８９年に全通したあと輸送力増強を目指して順次複線化していた東海道本線の熱田～名古屋が複線化された。写真は、同区間を行く普通列車。

夏といえば花火。東海道線沿線でも「花火大会」が多く開催されます。昨年、熱海で乗換をした際、ちょうど駅のホームから花火が見えて、なんだか特した気分になりました。ちなみに今年の「熱海海上花火大会」の日程は、こちらで確認できます。その他「安倍川花火大会」「狩野川花火大会」等も開催されますので、調べてお出かけになってみてはいかがでしょうか。

写真：東海道本線　熱田～金山

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、東京臨海高速鉄道とＪＲ東日本は、りんかい線天王洲アイル～大崎の開業と、同線の埼京線との相互直通運転を同年１２月１日から開始と発表した。

一昨年（2006年）、りんかい線は開業10周年を迎えました。10周年記念として、様々なキャンペーンを行っています。第2弾では、イメージキャラクターの名前を募集したそうです。りんかい線イメージキャラクターはイルカ！！名前は「りんかる」に決定。『イルカのように軽やかに、東京ベイエリアの海の中を走り抜けるりんかい線』をイメージして選出されたそうです。特に理由はありませんが、りんかい線とイルカ、合っているような気がします！！

写真：りんかい線　大崎駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８７年の今日、東海道本線横浜～国府津が開業した。工事は急ピッチで進み、１年半後には御殿場線経由で静岡まで開通することになる。写真は当日開業した大磯駅。

今日の写真のJR大磯駅は本日開業したそうです。大磯と言えば海沿いの大きなホテルに隣接するプールが大変有名です。昨年はそのプールに出掛け、飛び込み台からの大ジャンプを体験しました。気付いたら足の親指から流血し、思ったように動かないカラダであることを認識したのでした。

写真：東海道本線　大磯駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９０年の今日、山陽本線竜野～有年が山陽鉄道により開業した。写真は、現在の同区間を行く貨物列車。

「７１０＝ナットウ」という語呂合わせで今日は「納豆の日」みたいです。嫌いな人と好きな人が極端に別れる食べ物。私は食卓にあると嬉しいタイプです。納豆は混ぜれば混ぜるほど美味しいんだそうです。200回以上になるとアミノ酸が増えるんだそうです。次に食べるときには意識して200回以上混ぜてみましょう。

写真：山陽本線　相生～有年

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９２３年の今日、岡山電気軌道東山線西大寺町～東山が開業し、同線岡山駅前～東山が全通した。写真は、現在の東山電停。

ちょっと旬からはハズレてますが、岡山の代表的な魚として鰆があります。Yasuも知らなかったのですが、鰆って出世魚だったんですね。さごし→やなぎさわら→さわらと大きさによって区別されてるそうです。Yasuの中には出世魚＝美味という図式が成り立ってますので、機会があったら、是非さごしから体験してみたいです！

写真：岡山電軌　東山電停

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９０年の今日、正式には山陽本線の一部ながら、「和田岬線」という通称で知られる兵庫～和田岬が、山陽鉄道兵庫～和田崎町として開業した。写真は、非電化時代末期のディーゼルカーで運転されていた頃の同線。

Yasuの家にはたこ焼き器が何故かあるので、明石焼き作りにチャレンジしてみました！
結果・・・だしが悪かったのか？イマイチ微妙な味に・・・でも不思議！ソースをかけたらたこ焼きになってしまいました（笑）次回はもうちょっと勉強してからリベンジします。。。

写真：和田岬線　兵庫～和田岬

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００１年の今日、神戸市交通局は、三宮・花時計前～新長田の地下鉄海岸線「夢かもめ」を開業した。写真は、開業記念式典。

神戸市営地下鉄では8月3日（日）まで「たなばた列車」が走るそうです。この時期には至るところで彩られた笹が飾られていますが、子供達の書いた短冊を見ると「アイスをたくさん食べられますように」といった無邪気なものから「長生きできますように」といった切実なものまで、おもしろくてついつい見入ってしまいます。

写真：神戸市営地下鉄　新長田駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０３年の今日、１８８９年に全通したあと輸送力増強を目指して順次複線化していた東海道本線の鷲津～豊橋を複線化した。写真は、ＪＲ東海となったのちの同区間。ちなみに、この電車はすでにＪＲ東海から引退している。

このブログを書くときにカレンダーにまつわる話を探すためインターネットを利用することが多いです。今日もそこからスタートしたところ、今日は「記念日の日」なんだそうです。なんでしょうか？記念日をどうすればいいのでしょうか？普通の日も記念日にという趣向なのでしょうか？不思議な「今日は何の日」でした。

写真：東海道本線　豊橋～二川

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、東北新幹線八戸延長を前に八戸起点で青森県内を周遊する全車指定席の快速「きらきらみちのく」がデビューした。写真は、営業運転中の同車。

「きらきらみちのく」は、観光を楽しんでもらうために客室窓には大きいものを使っています。観光客にとっては、とてもうれしいことですよね。
余談ですが、青森県といえばねぶた祭り。この列車の外観は「ねぶた」にちなみ、赤・グレー・白を使用した配色になっています！！

写真：大湊線　有戸～吹越

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、近畿日本鉄道は名阪特急への新形車投入とその概要を発表した。この車両は２００３年に「アーバンライナーネクスト」としてデビューした。

五位堂車庫は普段、見学することは出来ないのですが、例年10月の「きんてつ鉄道まつり」の時には一般公開されます。盛りだくさんのイベントが用意されていることもあり、電車好きの子どもから筋金入りのレールファンまで、毎年沢山の人が訪れるのだとか。

写真：近鉄　五位堂車庫

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９６７年の今日、中央線東京～高尾のデータイムに、特別快速の運転を開始した。写真は、いまも「中央特快」のヘッドマークをつけて活躍する中央線の特別快速列車。

ここ最近の天気は（東京の話です）晴れてみたり、曇ってみたり、雨が降ったりとカメレオンのごとく変化します。まさしく「梅雨」といった陽気です。雨が降った翌日は気温差もあるため霧の発生も多いのだそうです。

写真：中央本線　代々木～千駄木

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９７年の今日、豊橋鉄道渥美線は架線電圧を１５００Ｖに昇圧した。同時に、名鉄から譲受した７３００系の営業運転を開始。写真は、今は廃車されている同車が活躍中の頃。

豊橋の名物といえば、「ちくわ」らしいですね。Yasuもちくわは大好物で煮て良し、焼いて良し、揚げて良しです。中でも磯辺風天ぷらは最高で、ご飯に良し、おそばに良し、酒に良しです（笑）

写真：豊橋鉄道渥美線　老津～大清水

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、国鉄民営化時に未完成だったローカル新線を継いだ第３セクター鉄道の中で、最後の開通となった土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線が開業した。

ごめん・なはり線の工事が開始したのは、1965年のこと。途中工事が中断したりしたこともあり、開通までにはなんと37年の歳月がかかっています。
なお正式名称は、「阿佐線」というのだそうです。通称である「ごめん・なはり線」をもし漢字で書くとしたら、「御免・奈半利線」。うーん、なんだか難しい印象ですね。ひらがなだとガゼン、親しみが湧いてきます。

写真：土佐くろしお鉄道　西分～夜須

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９２４年の今日、現在の西鉄甘木線などを開業させた三井電気軌道と九州鉄道（２代目：現在の西鉄の前身）が合併した。写真は、現在の西鉄甘木線。

今日で１年の半分も終了…とはいえ、季節は梅雨。そうそう、気分も変わるものではありません。わたくしの場合、この時期に雨で濡れた道路上で転倒し、大ケガをしたこともあり嫌な思い出たっぷりの季節です。みなさんはどんくさい私のようにならないよう、雨の日には電車を使って安全に移動してくださいね。

写真：西鉄甘木線　馬田～上浦

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３０年の今日、現在、南海電鉄が経営する高野山ケーブル極楽橋～高野山が高野山電気鉄道により開業した。写真は、現在の同ケーブル。

高野山といえば、真言宗の総本山金剛峰寺でお馴染みですね。また、高野山ならびに伊勢神宮、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へと通じる参詣道である熊野古道は世界遺産として知られています。ちなみに、高野山から熊野を最短で結ぶ「小遍路」と呼ばれる道は約70kmの距離。挑戦するには、ちょっと体力が必要そうです。

写真：南海電鉄　高野山ケーブル

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０３年の今日、函館本線の次の３区間が北海道鉄道によって開業した。本郷（現・渡島大野）～森、山道（銀山～然別にあり廃止）～然別、蘭島～小樽中央（現・小樽）。

函館本線で札幌から小樽へ移動する途中海岸線を走る区間（小樽築港－銭函間）があります。車窓から望む一面の日本海に感動を覚えます。また、室蘭本線の森－室蘭間でも海岸線の美しい景色が楽しめます。みなさんも北海道に行く際はぜひ車窓からの風景を見ながら移動してみてください。

写真：函館本線　蘭島～塩谷

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、有田鉄道は株主総会で鉄道事業からの撤退を決議した。その結果、同線は２００２年末で廃止された。写真は在りし日の有田鉄道。

和歌山と言えばみかん。有田みかんがブランド品として有名です。有田鉄道は、その和歌山が誇るみかんを運搬する通称「みかん列車」で有名だった鉄道です。昭和の半ば、有田鉄道で運搬された貨車いっぱいのみかんは、藤並駅で国鉄に引き渡され全国に運ばれていったそうです。それにしても、貨車いっぱいのみかんってどのくらいの量あるのでしょうか？見てみたいものです。

写真：有田鉄道　田殿口

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３８年の今日、関西急行電鉄が桑名～名古屋を開業。同時に参宮急行電鉄が津～江戸橋を開業した。これにより、江戸橋乗換となるものの、現在の近鉄名古屋線が全通した。

本日6月26日は、「6/26」→「6・26」→「ろくてんふたろく」→・・・→「ろてんぶろ」という語呂合わせで、露天風呂の日となっているそうです。ちょっとムリがある気はしますが・・・。ちなみに、近鉄名古屋線桑名駅の近くにはナガシマスパーランドがあります。休みが取れたら、温泉にでもつかりに行きたいものですね。

写真：近鉄名古屋線　近鉄長島～近鉄弥富

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９１０年の今日、東海道本線の電車専用区間として、のちに新橋駅となる烏森駅と有楽町駅間が開業した。写真は、現在の同区間。

現在、上野止まりである宇都宮線・高崎線・常磐線の東京駅乗り入れが計画されております。各線と東海道線の直通も予定されており、南北の交通の便は大幅に利便性を増すものと考えられます。完成は、2013年目安とのことです。仕事人の町・新橋まで北部より直通で来られるようになることは、きっと遠くから通勤されているサラリーマンの方々にはありがたい話でしょうね。

写真：東海道本線　有楽町～新橋

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９７９年の今日、整備され丸瀬布いこいの森に保存中の森林鉄道２１号機関車を、初めて一般公開し火を入れた。写真は、線路が延長され定期運転をする現在の丸瀬布いこいの森。

「森林鉄道蒸気機関車雨宮21号」、以前は丸瀬布の木材運搬に利用されていたSLです。森林鉄道がこのように動態保存されているのは日本の他にも例がなく、多くの鉄道ファンが集まります。また、いこいの森はキャンプ場や郷土資料館も併設されており、こどもが何日でも楽しめる施設です。各地の小型SL情報は、過去の記事にございますのでご覧下さい。

写真：丸瀬布いこいの森

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８２年の今日、東北新幹線大宮～盛岡が先行開業した。本格的なダイヤ改正は、同年１１月の上越新幹線開業時に予定していたため、新幹線の列車本数は少なく、並行する東北本線の特急は、上野～盛岡「やまびこ」は全廃されたが、上野～仙台「ひばり」は６往復のみにとどまった。写真は、在りし日の特急「ひばり」。

小山駅は南北にJR東北本線（宇都宮線）、東にJR水戸線、西にJR両毛線が伸び、どの方面のアクセスにも長けています。その交通の便を生かし、ベッドタウン的な位置づけにある町を形成しています。「おやまゆうえんち～」のCMで有名だったかの遊園地は、2005年をもって閉園されたそうです。しかし、跡地にはショッピングモールが構成され、当時のメリーゴーランドもそのまま残されています。

写真：東北本線　小山～間々田

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８８９年の今日、現在の山陽本線を運営する山陽鉄道は、工事資材用に建設した兵庫～和田崎町（現・和田岬）での一般旅客・貨物の運送を申請した。写真は、電化されている現在の同区間。

和田岬線は、兵庫駅と和田岬のみを繋ぐ山陰本線の支線です。和田岬駅近辺には大きな工場があり、工場で働く方々の運搬の役目を担っています。通勤時間である朝夕の運行がメインであり、昼間の運行はありません。同様に日曜休日の運行はほとんどありません。また、和田岬駅近くにはホームズスタジアム神戸があります。Jリーグチーム・ヴィッセル神戸のホームスタジアムでもあります。

写真：和田岬線　和田岬～兵庫

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、箱根登山鉄道１０００形は、同２０００形に続いて、姉妹鉄道のスイス・レーティッシュ鉄道に合せた車体塗色とした。写真のように、翌２２日から営業運転を開始した。

箱根登山鉄道の走るレールは、文字通り山の中です。相当な重量があるだろう電車が山を登る姿は圧巻です。鉄道沿線ではこの時期、あじさいが見頃を迎えます。昼間もそうですが、夜のライトアップされたあじさいも見ものです。また「あじさい電車」と名づけられた、花をゆっくり楽しむための電車も運行します（要予約）。雨の憂鬱な時期ですが、是非一度足を運んでみてはいかがでしょうか。

写真：箱根登山鉄道　宮ノ下駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５１年の今日、それまで左右のレールの間隔（軌間）が７６２ミリだった十和田鉄道が、軌間を国鉄在来線と同じ１０６７ミリに変更の上、電化して営業を開始した。さらに、同年１２月には社名を十和田観光鉄道と改名している。

十和田といわれてまず浮かぶのが十和田湖。国内でも有名な湖ですが、実は十和田湖は火山活動によって出来た湖なんです。ちなみに、十和田湖のシンボル乙女の像は、国立公園指定15周年を記念して建てられたのだそうです。以前私が十和田湖に行った際には、紅葉に囲まれた湖を一望でき、とても感動したのを覚えています。機会があったらもう一度足を運んでみたいですね。

写真：十和田観光鉄道 古里駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０４年の今日、篠栗線吉塚～篠栗が九州鉄道により開業した。写真は、大都市近郊鉄道としてすっかり近代化した現在の同区間。

6月19日は有名な小説家太宰治の誕生日です。1998年までは｢桜桃忌｣、現在では｢太宰治生誕祭｣という行事を太宰治の出陳地・青森県金木町で行っています。その金木町の生家は、太宰治記念館｢斜陽館｣として公開され、国の重要文化財に指定されているそうです。｢桜桃｣や｢斜陽｣など、作品名から名前を決めているのがとても素敵ですね。

写真：篠栗線 柚須～吉塚

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ東海は、山梨リニア実験線の試験車両ＭＬＸ０１形の新型として、甲府方先頭車９０１号と中間車２２号の計２両を車両基地に搬入した。写真は走行中の同車。

MLX01形の名前の由来は、"Magnetic Levitation"(磁気浮上)と"Experiment"(実験)という英語から来ているそうです。リニアモーターカーの実験は1962年から始まったそうです。実に40年以上前からなんですね。21世紀には実現するかもと言われていたリニアモーターカーですが、現在一部の技術が地下鉄に応用されているのみです。時速500km出るリニアモーターカーとして実用化される日がいつになるか、待ち遠しいですね。

写真：山梨リニア実験線

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９２１年の今日、上田交通の前身となる上田温泉電軌は、青木線（廃止済み）三好町（現・城下付近）～青木と、現存の別所線上畑（現・上田原）～信濃別所（現・別所温泉）を開業した。

長野県上田市といえば、上田城が有名でしょうか。1600年の関ヶ原の戦いの10日程前に、徳川家康の息子、秀忠の軍が上田城へ攻め込みました。その徳川軍3万8000もの兵力の攻撃を、城主真田昌幸がわずか2000の兵力で迎え撃ち、結果として秀忠の軍の関ヶ原への到着を遅らせることに成功したそうです。たった2000の兵力で何倍もの敵兵から城を守り抜くなんてスゴイですね。

写真：上田交通 八木沢～舞田

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９３０年の今日、現在の阪和線を建設した阪和電気鉄道の和泉府中～阪和東和歌山（現・和歌山）が開通し、天王寺～阪和東和歌山が全通した。写真は紀ノ川を渡る現在の阪和線電車。

阪和線のラインカラー(路線図などに使用される色)はオレンジですが、「陽光あふれる大地につながるイメージ」からオレンジ色になったそうです。オレンジ色からそのまま太陽ではなく、日の光があふれる大地をイメージしてる所に感心してしまいます。てっきりオレンジ色は和歌山のみかんから来ているものだと・・・

写真：阪和線 六十谷～紀伊中ノ島

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０９年の今日、東海道本線木曽橋信号所（廃止）～岐阜と長良信号所（廃止）～穂積をそれぞれを複線化した。写真は、当日複線化された木曽川橋梁を渡る普通列車。

東海道線には「ムーンライトながら」という東京駅と岐阜県の大垣駅を結ぶ夜行快速列車があります。「ムーンライトながら」に使用される車輌は、飯田線や身延線の特急列車に使われている車輌で、座席もリクライニングでゆったりとしており個室のような座席のコンパートメントもあります。

写真：東海道本線　岐阜～木曽川

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、ＪＲ東日本は、同年７月に八戸始発でデビューする「きらきらみちのく」車両を、同年の今日から２日間、品川駅構内で一般公開した。写真は、公開当日の様子。

東北地区には「きらきらみちのく」以外にも五能線の景色を存分に楽しめる「リゾートしらかみ」があります。これらは「ジョイフルトレイン」と呼ばれ、イベントや団体列車として運行されています。この他、JR北海道の「ノースレインボーエクスプレス」やJR西日本の「瀬戸内マリンビュー」など、数多くのジョイフルトレインがあります。

写真：東海道本線　品川駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９８年の今日、近江鉄道では開業１００周年を記念して誕生した７００系「あかね号」の営業運転を開始した。写真は、営業を前に試運転中の同車。

近江鉄道には元・西武鉄道の車輌が走っています。香川県にある高松琴平電気鉄道では、元・京浜急行の車輌や元・京王電鉄の車輌が活躍しています。全国には他の鉄道会社から譲渡、購入した車輌を塗装変更や改造をして運用している鉄道会社があり、遠く離れた旅先で思いがけない車輌にめぐり逢うかもしれません。

写真：近江鉄道本線　彦根駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８７２年の今日、日本初の鉄道として建設されていた新橋～横浜のうち品川～横浜で、本開業に先立ち仮営業を開始した。写真は、同区間を行く東海道本線の快速列車。この１１３系電車は、２００６年３月限りでＪＲ東日本の東海道本線から姿を消している。

小さなころ東海道線で祖母の家に行くときは、いつもこの色の電車に乗っていた記憶があります。東海道線＝この色！という感じだったので、この色の電車が引退したときは少々寂しい感じがしました。先日の中央線同様、新しい性能の電車がどんどん増えています。

写真：東海道本線　鶴見～新子安

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０３年の今日、中央本線の初鹿野（はじかの…現・甲斐大和）～甲府が開業した。写真は同区間を行く貨物列車。

最近の中央東線はほとんどが新型車輌となり、古い車輌を見かけることは少なくなりました。ヴァル研究所からも高架を走る中央線の電車を見ることができます。ひっきりなしにやってくるオレンジと黄色の電車のなかに、ときどき紫色の「スーパーあずさ」やカラフルな「かいじ」などの特急列車の姿を見ることができます。

写真：中央本線　勝沼ぶどう園～塩山

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９４年の今日、現在の山陽本線糸崎～広島が、山陽鉄道により開業した。写真は、開通以来この区間の難所として有名な瀬野～八本松の勾配区間に対応して、後部に補助機関車を連結した貨物列車。

本日、6月10日は「路面電車の日」だそうです。
6を「ろ」、10を英語読みで「テン」とし、2つあわせて、「ろテン」⇒「路電」⇒「路面電車」で、路面電車の日なんだとか。これにちなんだイベントが、多くの路面電車が走る街・広島で行われているそうです。その名も「路面電車まつり」。なんだかとても楽しそうなお祭りですね。

写真：山陽本線　瀬野～八本松

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９９年の今日、広島電鉄はシーメンス社製ノンステップ電車５０００形の出発式を広電宮島駅で行ない営業運転を開始した。写真は、広島市内を走る同車。

広島といえば、日本三景の「安芸の宮島」を思い浮かべます。
日本人なら、一度は行っておきたいと思う場所のひとつですよね。
特に海に浮かんで見える厳島神社は、近いうちに必ず見ておきたいと思っています。
また広島といって、忘れてはいけないのが「もみじ饅頭」です。このもみじ饅頭は、宮島の美しい紅葉にちなんで作られたそうです。
宮島で、もみじと厳島神社を見ながらもみじ饅頭が食べられたら最高の気分になることでしょう。

写真：広電市内線　的場町～猿猴橋町

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９９年の今日、広島電鉄はシーメンス社製ノンステップ電車５０００形の出発式を広電宮島駅で行ない営業運転を開始した。写真は、広島市内を走る同車。

広島といえば、日本三景の「安芸の宮島」を思い浮かべます。
日本人なら、一度は行っておきたいと思う場所のひとつですよね。
特に海に浮かんで見える厳島神社は、近いうちに必ず見ておきたいと思っています。
また広島といって、忘れてはいけないのが「もみじ饅頭」です。このもみじ饅頭は、宮島の美しい紅葉にちなんで作られたそうです。
宮島で、もみじと厳島神社を見ながらもみじ饅頭が食べられたら最高の気分になることでしょう。

写真：広電市内線　的場町～猿猴橋町

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９８年の今日、現在の福知山線の一部となる阪鶴鉄道宝塚～有馬口（現・生瀬）が開業した。写真は、電化複線化ですっかり近代化された同区間。

宝塚といえば、宝塚歌劇団が一番に思い浮かびます。
実際に宝塚歌劇を見たことはありませんが、女性だけのとても華やかな舞台という印象があります。宝塚出身で女優をされている方々も立ち振る舞いがとても美しく、こうなりたかったな・・・とふと思ってしまうことがあります。
友人は一度見て以来とても感動して、はまってしまったそうです。
私もあのきらびやかな世界を、この目で一度は見てみたいものです。

写真：福知山線　生瀬～宝塚

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１９７６年の今日、北陸方面特急用の向日町運転所所属４８５系電車に１両増結し１２両編成化が開始された。同月２７日には、全編成の１２両化を終えている。写真は、後に９連に短縮された北陸特急用の４８５系電車。

敦賀には、敦賀トンネル温泉という温泉があります。この温泉は、北陸トンネルを工事した際に湧き出たそうです。最初にトンネル温泉と聞いた時、トンネルの中に温泉を作ってしまったのかー、と感心してしまいました。全然違いましたね。敦賀湾を見渡せたりと、眺めがとてもすばらしいそうです。海といえば、私はいつも太平洋側にいくので、たまには日本海にも進出してみたいです。

写真：北陸本線　南今庄～敦賀

鉄道　日めくりカレンダー今日は何の日？

１９００年の今日、関西鉄道は現在の関西本線・桜井線・大阪環状線の一部を営業していた大阪鉄道の全線を譲受した。写真は、電化され都市近郊鉄道となった現在の同区間。

大阪と聞いて思いつくことは、食べ物がおいしいということです。大阪には何回か訪れていますが、いつもあれもこれも食べ過ぎてしまって、お腹がはちきれそうになりながら帰ってきます。一番驚いたのは、串揚げです。初めて串揚げ屋さんに入った時は、「ソースの２度づけ禁止！！」の文字に、（どれぐらいつたらちょうどいいのだろう・・）とやや緊張しながら食べていました。ほかにも、たこ焼き、お好み焼き・・・考えていたら、大阪に行きたくなってきました。

写真：関西本線　平野～加美

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、東京臨海副都心の足「ゆりかもめ」の利用客が、１９９５年１１月に開業して以来、２億人を突破した。写真は、活躍する同線列車。

運転士、車掌が電車に乗らない「無人運転」を行っている公共交通機関であるゆりかもめ。
運転席がない分「運転士気分」を感じられるそうです。
私も空いていれば座ります。
運転士気分にはなりませんが、気持ちいいですよね！！

写真：ゆりかもめ　竹芝～汐留

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８９年の今日、第三セクターの北海道ちほく高原鉄道が池北線池田～北見を引き継いだ。残念ながら同線は、２００６年４月２０日限りで廃止された。写真は、在りし日の同線普通列車。

今日から10日まで歯の衛生週間です。皆さん歯磨きはきちんと行っていますか？私は１年に一回ぐらい歯医者に行きますが、毎回必ず「きちんと歯を磨いてください。」といわれます。磨いてるはずなのに・・・。
歯石強敵！！

写真：ちほく高原鉄道　陸別～分線

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

２００２年の今日、高松地裁で民事再生法適用を申請した高松琴平電鉄の債権者集会が開かれ、再生計画に債権者の賛同が得られたため、同地裁は再生計画を認可した。この再生計画は２００６年に終了し、同社は再建を終えている。写真は、再建中の頃の琴平線電車。

琴電ではIruCaが使われています。マスコットキャラクター「イルカのことちゃん」と
「ICカード」から由来しているそうです。日本全国にはたくさんの非接触ICカードが出ました。30種類ぐらいあるんですね！！こんなにあると思わなかった・・・。共通して使える日が来ることを期待します。

写真：琴電琴平線　羽間～榎井

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０８年の今日、東海道本線の豊橋～御油（現・愛知御津）を複線化した。写真は同区間を走る普通列車。

6月2日は裏切りの日。
1582(天正10)年、織田信長が家臣の明智光秀の謀反により自害した日です。ということで『本能寺の変』のことですね。
未だに織田信長の遺骨は発見されていませんね。いろんな説がありますが、実際はどうだったのでしょうか。

写真：東海道本線　豊橋～西小坂井

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９０２年の今日、中央本線の一部となる上野原～鳥沢が開業した。写真は、同区間内にある梁川駅を発車する普通電車。

梁川駅の隣の四方津駅には「コモア・ブリッジ」というガラスのドームに包まれたエレベーターとエスカレーターがあります。これはニュータウンと駅を結んでいて、乗れば駅までいける！というようにできています。雨の日便利ですね！

写真：中央本線　梁川駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９９９年１１月から設備更新のために運休していた上野動物園モノレールが、２００１年の今日、運転を再開し４代目の車両となる４０形が登場した。

2002年のこの日に開幕したFIFAワールドカップは日本と韓国が共同で開催しました。アジアで初！また共同開催は初！！と今までにないワールドカップでした。日本国中がワールドカップフィーバー！！プラチナチケットも存在しました。
当時高校生のため、家に友達を呼んで騒いでた記憶があります。
実際に行きたかったなぁ。

写真：上野モノレール

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９８７年の今日、飯田線伊那松島～伊那八幡で、クモハ１２０４１の車内を畳敷きにしたお座敷電車を初めて運転した。写真は、伊那松島運輸区で省電モハ１と並ぶ同車（右側）

お座敷電車、いいですねー。
正座したら座布団ごと車両の彼方に滑っていってしまうのでは、と思っていたんですが、どうやら掘り座敷になっているようですね。座敷に座りつつ、素敵な景色を肴に日本酒を一献傾ける・・・電車の揺れも相まっていい具合に酔いも進むことでしょう。

写真：飯田線　伊那松島運輸区

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２０００年の今日、ＪＲ四国では公募していた徳島線の愛称を「よしの川ブルーライン」と決定した。写真は、愛称の由来となった吉野川沿いに走る同線。

吉野川には、多くの洪水の歴史があります。江戸時代、堤防の建設を命じられた代官がいました。しかしこれが大仕事。一つ目、二つ目の堤防は流されてしまい、予算を使い果たしたために私財を投入、それでも足りないので百姓たちを強制労働に駆り出して、やっと完成させたそうです。ところがこの代官、「見積もり違い、不調法」のかどで切腹になってしまいました。百姓たちの苦しみを思えば仕方ないような、でも少しあんまりなような…。後にはこの代官、原喜右衛門ら3名の功績をたたえ、「三王の碑」が建てられています。

写真：徳島線　阿波加茂～辻

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ＪＲ東日本のＮ’ＥＸこと「成田エクスプレス」２５３系が、１９９２年の今日、鉄道友の会ローレル賞を受賞した。写真は、今日も快走する同車。

成田エクスプレス、実は一度も乗った事がありません。海外で目いっぱいお金を使おうと、ついつい節約して鈍行に乗ってしまいます。しかし年のせいか空港からの帰宅が年々しんどくなってきてまして・・・。これからは悠々と駅弁食べながら旅行の思い出に浸る・・・なんてのもよさそうですね。

写真：総武本線　佐倉～物井

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ＪＲ西日本は可部線可部～三段峡の廃止を決定し、２００２年の今日、沿線５市町村で構成する可部線対策協議会に伝えた。写真は、現在の終点である三段峡駅。

可部線では全線でICOCA・Suica・PiTaPa・TOICAが利用可能だそうです。このPiTaPaは何の略なんだろう？と思ったら「ピっとタッチしてパっと乗る」ということなんですね。私はてっきりピーターパンの略かと思ってしまいました。

写真：可部線　三段峡

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

京急が横浜方から羽田空港への利便性向上を目的に、かねてから建設していた連絡線が完成。２００２年の今日から使用を開始した。写真は、同連絡線を渡る、羽田空港行特急列車。

蒲田といえば発車メロディが「蒲田行進曲」なのは有名ですね。他にご当地メロディとして有名なのは高田馬場・新座駅の「鉄腕アトム」あたりでしょうか。他にもあるのかな？と思って調べてみたら色々と出てきました。恵比寿駅の「エビスビールCMソング」、弘前駅の「津軽じょんがら節」、青梅駅の「ひみつのアッコちゃん」…。と、我らがヴァル研究所の最寄り駅・高円寺にもありましたよご当地メロディ！毎年夏に開催される阿波踊りに合わせて、８月限定で阿波踊りが流れるそうです。通勤中の会社員にも阿波踊りを楽しませる・・・さすが高円寺ですね。

写真：京急蒲田駅

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１８８４年の今日、東海道本線の一部となる大垣～関ヶ原が開業した。新橋～横浜開業からわずか１２年後。名古屋駅より早期の開業。写真は、同区間を走る新快速。

大垣は「奥の細道」の結びの地として有名ですね。芭蕉はここで「蛤のふたみにわかれ行秋ぞ」という結びの句を詠みました。蛤の殻と身を引き剥がすように親しんだ大垣の人々と別れなければならないのだ、という心情が込められています。この休日にはのんびりと東海道線に揺られて大垣へ行き、芭蕉が感傷に浸った風景を眺めて来たいものです。

写真：東海道本線　垂井～関ヶ原

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

関西本線の一部となる関西鉄道名古屋～前ヶ須（現・弥富）と桑名（仮停車場）～桑名が１８９５年の今日開業した。写真はＪＲセントラルタワーズをバックに走る同線普通列車。

名古屋……と聞くと、「やっとかめ」という言葉を思い出します。「久しぶり」という意味の方言ですが……最初に聞いたときは全く意味がわからなくて戸惑いました。
名古屋弁は大好きなのですが、名古屋には一度も行ったことがありません……名古屋城を見に一度行ってみたいです。

写真：関西本線　名古屋～八田

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１８９３年の今日、現在の桜井線の一部となる高田～桜井が、大阪鉄道会社により開業した。写真は高田駅に進入する現在の桜井線電車。

奈良県といえば鹿！！
と高らかに答えてしまう頭の悪い私ですが、そんな中やっぱり興味があるのは邪馬台国が奈良にあったか北九州にあったかです。
高校の頃通っていた塾の先生は、「絶対北九州だ！！」とうそぶいていましたが、あれから何か進展はあったのでしょうか……。

写真：桜井線　高田

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１８８８年の今日、両毛線の一部となる小山～足利が両毛鉄道会社により開業した。その後、日本鉄道を経て現在はＪＲ東日本の路線となっている。写真は、同線の普通列車。

近頃ようやく暖かくなってきたと思ったら、もうすぐ梅雨の季節ですね……。
雨は嫌いではないのですが、それは屋内にいればの話。通勤ラッシュに傘の体積が加わるとそれはもう大変です……。
あ、そうだ、折り畳み傘を買いに行こう。

写真：両毛線　富田～佐野

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９６４年の今日、阪神電気鉄道千鳥橋～西九条が開通し、現在の西大阪線が全通した。同線は難波延長の構想があり、第３セクターでの延長が決まっている。

今日は、浄土真宗の開祖である親鸞聖人のお誕生日らしいです。
親鸞といえば、築地本願寺の敷地内に、「カフェ・ド・シンラン」というお店があります。
ランチタイムのカレーが美味しいらしいのですが、60食限定ということで未だにありつけたことがありません……。

写真：阪神西大阪線　千鳥橋～西九条

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１９５０年の今日、飯田線座光寺駅を伊那電気鉄道時代の駅名である元善光寺駅に改称した。長野に遷座する前の善光寺が当駅近くにあることに由来。写真は、元善光寺駅舎。

飯田線が通っている「鼎」という駅。「願いが“かなえ”られる」という語呂で切符が人気だとか。今は全然シーズンじゃありませんが、受験シーズンには合格スタンプを押してくれるらしいですね！
それを別にしても、「鼎」っていう漢字が素敵だと思いませんか？私も一枚欲しいなあ、鼎駅切符。

写真：飯田線　元善光寺駅

鉄道 日めくりカレンダー今日は何の日？

１８９７年の今日、山手線の一部となる田端～目白間の仮免許状が日本鉄道に下付された。６年後に開業。さらに３年後には国営化される。写真は、同区間を走る山手線。

大塚に凄いビールを出してくれるお店があります。グラスが極薄で飲み口が最高。泡嫌いのYasuですら美味いと思える泡。まさにマイスター！料理もかなりこだわっていて絶品です。ちょっとお高めな感は否めませんが、Yasuが胸を張ってオススメできるお店の一つです。

写真：山手線　大阪～巣鴨

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２階建車両が４両あり人気だった「グランドひかり」最後の定期運用は、新大阪～東京「ひかり２４０号・２０１号」。同運用は２００２年の今日で終了。写真は、かつての同編成。

“グランドひかり”には食堂車が付いていたそうです。当時のグランドひかり食堂車のメニューを見ていたら、うなぎ蒲焼き御膳（１７５０円）というものを発見